ראם SRT TRX החדש הוא הטנדר החזק בעולם
זה לקח זמן, אבל בסטלנטיס הבינו את גודל הטעות שלהם בכך שוויתרו על מנועי ה-V8 הרועמים בכלל, ובדגמי הטנדרים של ראם בפרט. הלקוחות מחו, המכירות לא התרוממו וכבר בתחילת השנה
כל הכתבות בנושא המי
שובו של ה”המי”: סטלנטיס תחזור לייצר מנועי V8
כאשר יצאה לדרך הצהירו בקבוצת סטלנטיס, כחל מחזונו של יו”ר הקבוצה קרלוס טווארס, על תוכניות שאפתניות להוביל את תעשיית הרכב בכל מה שקשור לצמצום פליטות מזהמים ומעבר מהיר להנעה חשמלית.
הנסי משחררים גרסת 1032 כ”ס להל-קאט
אם הרגשת ש-707 כוחות הסוס של הדודג’ צ’לנג’ר הל-קאט לא מספיקים, להנסי יש את התשובה בשבילך ה-HPE1000 עם לא פחות מ-1032 כ”ס. כן, מנוע ההמי מוגדש-העל בנפח 6.2 ליטר, מקבל