סדאן לחוליגן: ב.מ.וו מציגה M3 CS
הקרב על תואר הספורט סדאן הקיצונית ביותר בין חטיבת M של ב.מ.וו לחטיבת AMG של מרצדס עלה פאזה בשנה שעברה. מרצדס החליטה להתחשב בהלך התקופה ולהשתמש בנשק לא קונבנציונלי ב-C63
הקרב על תואר הספורט סדאן הקיצונית ביותר בין חטיבת M של ב.מ.וו לחטיבת AMG של מרצדס עלה פאזה בשנה שעברה. מרצדס החליטה להתחשב בהלך התקופה ולהשתמש בנשק לא קונבנציונלי ב-C63
הרבה לפני ב.מ.וו 330e, בשנות השבעים, מנהל המכירות והפרסום העולמי של ב.מ.וו יחד עם חברת הפרסום אמירתי ופוריס (Ammirati and Puris) השיקו את הסלוגן ״מכונת הנהיגה המושלמת״ שהוביל קמפיין פרסום
מכונית כמו ב.מ.וו M2 החדשה היא סיבה למסיבה. עם מנוע כוחני, גיר ידני כסטנדרט והנעה אחורית, כל חובבי הרכב מסביב לעולם צריכים להגיד תודה. אבל קשה להרגיש שמחה גדולה כשעושה
אין דרך טובה יותר להתחיל את השבוע מאשר עם גרסה מיוחדת של ב.מ.וו M3 מהדור הנכון. ואם זו גרסה של שמו של מי שגם רוכב וגם נוהג כמו שצריך, אז
להבדיל מכל הסופרלטיבים שאפשר להצמיד לכל מכונית M, המכונית הזו היא מכונית ה-M החזקה ביותר שייצרה החטיבה מאז ומעולם. כן, ב.מ.וו M5 CS מונעת עם אותו ה-V8 בנפח 4.4 ל’
בשנה קשה כמו 2020 הצליחה BMW להשיג תוצאה חשובה עם שיא המכירות של דגמי ה-M עם 144,218 יחידות שנמכרו, כאשר ארה”ב מובילה כיעד העיקרי. הגידול נרשם הודות למגוון רחב יותר,
כמו שעשו עם ה-R9T גם עם ב.מ.וו R18 החליטה מחלקת השיווק בחברה להעניק חופש יצירתי למעצבים שונים. אחרי רולנד סאנדס וברנרד ניומן הגיע תורו של דירק אוהלקין. והוא הולך רחוק
הירידה לחניון לוותה באכזבה קלה. לתומי חשבתי שלמבחן תעמוד ה-8 בגרסת הקופה, כראוי. עם כל הכבוד, הדגם הזה הוא קודם כל קופה, ואח”כ הוא גם קונברטיבל וגראנד-קופה. רוצה לומר, התצורה
ב.מ.וו העולמית מציגה את שלושת הפרשנויות שלה לאופנוע אדוונצ’ר בקטגוריית הנפח הבינונית נכון לשנת 2021 והם ה-F750GS, F850GS, F850GS ADVENTURE. שלושת הכלים מוגדרים ע”י ב.מ.וו כאופנועי תיור בעלי יכולות כביש
ב.מ.וו 218i גראן-קופה תפסה אותי קצת לא מוכן. ה-218 הזו מונעת באמצעות יחידת הנעה מוכרת, כזו שאפשר למצוא בעוד דגמים תחת מותגיה השונים של ב.מ.וו. 1.5 ל’, מוגדש טורבו המפיק