במראה אלגנטי: ב.מ.וו קונספט Skytop
בסוף השבוע האחרון נערך מפגש הרכב היוקרתי Concorso d’Eleganza ב- Villa d’Este שליד אגם קומו באיטליה. כמדי שנה מגיעים למפגש הבעלים של מכוניות העל והמכוניות הקלאסיות מהיקרות והנחשקות בעולם, מה
בסוף השבוע האחרון נערך מפגש הרכב היוקרתי Concorso d’Eleganza ב- Villa d’Este שליד אגם קומו באיטליה. כמדי שנה מגיעים למפגש הבעלים של מכוניות העל והמכוניות הקלאסיות מהיקרות והנחשקות בעולם, מה
דלק מוטורס ממשיכה להרחיב את היצע הגרסאות המקומי של ב.מ.וו סדרה 5 החדשה. לאחר שבתחילה נחתה אצלנו בגרסאות החשמליות המשווקות תחת השם i5, החלה להימכר לפני כחודשיים גרסת הבנזין בעלת
חברת דלק מוטורס מתחילה לשווק בימים אלו בישראל את הדור החדש של ב.מ.וו X2, לצד הגרסה שלו החשמלית המכונה iX2. שני הדגמים משלימים את משפחת רכבי הפנאי ה”עממים” של ב.מ.וו
בשנה שעבר ההציגה ב.מ.וו גרסת CSL קיצונית וקלת משקל ל-M4 שיוצרה ב-1000 יחידות בלבד (שתים מהם זכו גם לקבל לוחית רישוי צהובה). די במקביל חשפה ב.מ.וו גם גרסת CS ל-M3
ב.מ.וו סדרה 5 היא מהמכוניות הבודדות שאתה יודע בדיוק למה לצפות מהן כאשר מופיע דור חדש. מאז הוצג הדור הראשון של סדרה 5, תחת שם הקוד E12, בשנת 1972 הבווארים
בשנים האחרונות ספגה ב.מ.וו לא מעט ביקורת, גם מאיתנו, על קו העיצוב הראוותני והמוגזם שלה – בעיקר בפרשנות לשבכה הקדמית המסורתית שמדגם לדגם גדלה יותר ויותר. הבאוורים הפנימו בסופו של
חברת דלק מוטורס מתחילה לשווק בימים אלו בישראל גרסת הנעה חדשה ומוזלת של ב.מ.וו iX1. ב.מ.וו iX1 הוא הגרסה המחושמלת של ב.מ.וו X1 החדש אשר הגיע לישראל בשנה שעברה. עד
הדור השמיני של ב.מ.וו סדרה 5 הגיע לישראל לפני כחודשים, כשברוח האופנה הנוכחית היו אלו דגמי i5 החשמליים תחילה. כעת, מרחיבה דלק מוטורס היבואנית את היצע הדגמים המקומי של סדרה
בישראל הפופולאריות של מכוניות סטיישן היא זניחה, אך באירופה כבר עשרות שנים התצורה שימושית מבוקשת מאד, אפילו בקטגוריית מכוניות הסאלון. אחד המכוניות הפופולאריות בז’אנר היא גרסת הסטיישן (המכונה טורינג) של
ב.מ.וו ספגה לא מעט ביקורות מצד חובבי המותג על העובדה שהדגם הייעודי והעצמאי הראשון של חטיבת M מזה עידנים הוא לא מכונית ספורט נחשקת, אלא SUV גדול מגושם וכבד. הבווארים