ב.מ.וו M3 ג’וני צ’קוטו
אין דרך טובה יותר להתחיל את השבוע מאשר עם גרסה מיוחדת של ב.מ.וו M3 מהדור הנכון. ואם זו גרסה של שמו של מי שגם רוכב וגם נוהג כמו שצריך, אז
כל הכתבות בנושא ב.מ.וו
ב.מ.וו M5 CS: ה-M החזקה ביותר הוצגה
להבדיל מכל הסופרלטיבים שאפשר להצמיד לכל מכונית M, המכונית הזו היא מכונית ה-M החזקה ביותר שייצרה החטיבה מאז ומעולם. כן, ב.מ.וו M5 CS מונעת עם אותו ה-V8 בנפח 4.4 ל’
ב.מ.וו M: חשמלית ראשונה השנה
בשנה קשה כמו 2020 הצליחה BMW להשיג תוצאה חשובה עם שיא המכירות של דגמי ה-M עם 144,218 יחידות שנמכרו, כאשר ארה”ב מובילה כיעד העיקרי. הגידול נרשם הודות למגוון רחב יותר,
ב.מ.וו R18: “רוח התשוקה”
כמו שעשו עם ה-R9T גם עם ב.מ.וו R18 החליטה מחלקת השיווק בחברה להעניק חופש יצירתי למעצבים שונים. אחרי רולנד סאנדס וברנרד ניומן הגיע תורו של דירק אוהלקין. והוא הולך רחוק
ב. מ. וו 840GC במבחן: תצוגת יכולת
הירידה לחניון לוותה באכזבה קלה. לתומי חשבתי שלמבחן תעמוד ה-8 בגרסת הקופה, כראוי. עם כל הכבוד, הדגם הזה הוא קודם כל קופה, ואח”כ הוא גם קונברטיבל וגראנד-קופה. רוצה לומר, התצורה
ב.מ.וו: אדוונצ’רים בינוניים מעודכנים
ב.מ.וו העולמית מציגה את שלושת הפרשנויות שלה לאופנוע אדוונצ’ר בקטגוריית הנפח הבינונית נכון לשנת 2021 והם ה-F750GS, F850GS, F850GS ADVENTURE. שלושת הכלים מוגדרים ע”י ב.מ.וו כאופנועי תיור בעלי יכולות כביש
ב.מ.וו 218i גראן-קופה (מבחן): כיוונים שונים
ב.מ.וו 218i גראן-קופה תפסה אותי קצת לא מוכן. ה-218 הזו מונעת באמצעות יחידת הנעה מוכרת, כזו שאפשר למצוא בעוד דגמים תחת מותגיה השונים של ב.מ.וו. 1.5 ל’, מוגדש טורבו המפיק
דראג: ב.מ.וו M8 נגד GTR משופרת נגד פרארי GTC4
מירוץ דראג בין שלוש מכוניות עם הנעה כפולה והרבה מאוד כ”ס. קארוורהו הבריטים הציבו את שלושתן זו מול זו בכדי לראות איזו מהן היא המהירה ביותר במיאוץ ל-400 מ’. הב.מ.וו
הוצג: ב.מ.וו R 18
ב.מ.וו R 18 מכניס את היצרנית, שוב, לקטגוריה אמריקאית מאוד באופייה, הקאסטום קרוזרים הגדולים. לפי החברה הדגם הזה ממשיך את המסורת של אופנועי BMW ההיסטוריים – הן מבחינה טכנית והן
ב.מ.וו M135i במבחן: שינוי כיוון
לפני שניגש אל ב.מ.וו 135 החדשה, בוא נוריד את זה מהלב כבר עכשיו. אני אוהב מכוניות עם הנעה אחורית. שלא תבין אותי לא נכון, יש גם המון מכוניות עם הנעה