ספורט סאלון ב-1.2 מיליון שקלים: ב.מ.וו M5 החזקה בהיסטוריה הגיעה לישראל
מאז הפציעה לראשונה באמצע שנות ה-80′ הגדירה ב.מ.וו M5 בכל פעם מחדש את המונח “מכונית ספורט סאלון”, כשבכל דור היא דוחפת מעלה את רף הביצועים בקטגוריה שאותה המציאה. בהתאם לכך,
כל הכתבות בנושא ב.מ.וו M5
בעיות משקל: ב.מ.וו M5 החדשה שוקלת יותר ממרצדס G קלאס
חובבי הרכב דיברו לא מעט בשבוע החולף על ב.מ.וו M5 החדשה. חלקם התמוגגו מכך שהיא שמרה על מנוע V8, חלקם התרגשו מכך שזוהי ה-M5 החזקה בהיסטוריה שקובעת רף חדש בקטגוריה,
היברידית עם שרירים: ב.מ.וו מציגה את ה-M5 החזקה ביותר אי פעם
בראשית שנות ה-80 המציאה ב.מ.וו את קטגוריית מכוניות הסאלון הספורטיביות עם ה-M5 הראשונה. ה-M5 ייסדה שושלת של מכוניות סאלון חזקות ומושחזות וגררה מרוץ חימוש לאורך הדורות מצד המתחרות הגרמניות, אבל
ב.מ.וו M5 בישראל – 5 דברים שצריך לדעת עליה
1. זהו הדור השישי של ב.מ.וו M5. זהו הדור השלישי שמשווק באופן מסודר בארץ. הדגם החדש מבוסס, כרגיל, על הסדרה 5 וכתוצאה מכך היא גדולה יותר מהדור הקודם ב-5.5 ס״מ
ב.מ.וו M5 בדריפט לאורך שמונה שעות – שיא עולם חדש!
ב.מ.וו M5 החדשה יכולה לנוח בשקט על זרי הדפנה עכשיו. למרות שהיא מונעת בארבעת גלגליה, היא יודעת לזוז גם בכוחה של הנעה אחורית בלבד. ואם יש דרך טובה להוכיח את
ב.מ.וו M5 החדשה נחשפה – הנה מה שצריך לדעת
אחרי כמעט שנה של דיווחים ברשת, תצפיות ברינג וטיזרים רשמיים של ב.מ.וו עצמה – ה-M5 החדשה נחשפה. הדור החדש (F90) הוא השישי בשושלת שהתחילה עם ב.מ.וו M5 המקורית בשנת 1984.