מי צריך M4? ב.מ.וו מציגה M2 בגרסת CS קיצונית
בשנים האחרונות חטיבת M של ב.מ.וו נותנת דגש על גרסאות CS קיצוניות שעונות על הביקוש של חובבי המותג לעוד ביצועים ויכולות. אחרי שקיבלנו מב.מ.וו בזו אחר זו גרסאות CS ל-M3
כל הכתבות בנושא ב.מ.וו M2
בית ספר למרוצים: ב.מ.וו M2 בגרסת מסלול חדשה למתחילים
מרוצי מכוניות ברמה התחרותית הגבוהה הן לצערנו עסק יקר למדי, אבל ישנן יצרניות כמו ב.מ.וו שרוצות לעודד מתחרים צעירים או חובבים בעלי תקציב מוגבל בתקווה שמהם יצמחו כישרונות חדשים –
גם ב-2024: שיא מכירות לחטיבת הביצועים של ב.מ.וו
חטיבת הביצועים של ב.מ.וו רשמה בשנה שעברה שיא מכירות של כל הזמנים, עם למעלה מ-200 אלף מכוניות הנושאות את לוגו M ושלושת הפסים על עכוזן. מספרים מרשימים שהם יותר מסך
הספורטיביות הידניות לא מתות, לפחות לא בארה”ב
ככל שחולפות השנים תיבת ההילוכים הידנית הולכת ונעלמת, ולא רק בישראל. ההתפתחות הטכנולוגית של תיבות הילוכים אוטומטיות ותיבות כפולות מצמדים הפכו אותן ליעילות, מהירות וחסכוניות יותר מתיבות הילוכים ידניות, מה
צועדת עם הזמן: חטיבת M של ב.מ.וו עובדת על דגמים ספורטיביים חשמליים
חטיבת M של ב.מ.וו, שבמשך עשרות שנים הוציאה תחתיה שלל גרסאות ודגמים ספורטיביים מיתיים צועדת בצעדים גדולים לעבר עידן החשמל. בעוד חובבי הרכב עוד מנסים לעכל את ה-M5 החדשה, ההיברידית
ב.מ.וו M2 מתחזקת ולא מוותרת על תיבה ידנית
אחרי שעדכנה את דגמי ה-M3 וה-M4 (שגם זכתה למהדורת CS קרבית) מתפנה חטיבת הביצועים של ב.מ.וו לרענן את האחות הקטנה M2. כיוון שחלפו רק שנתיים מאז הצגת הדור הנוכחי, לא
שנת שיא: יותר מ-200 אלף דגמי ב.מ.וו M נמכרו ב-2023
סיכומי המכירות העולמיים של שנת 2023 בישרו על עליה בביקוש לרכבים חשמליים וקרוסאוברים למניהם, אך ישנן גם כמה נתונים חיוביים לשמחתם של חובבי הרכב. אחד מהם הוא שנת השיא שמציינת
נאמנה לשורשים: ב.מ.וו M2 החדשה בישראל
לאחר שהתרשמנו מב.מ.וו M240 קופה שהיתה הגרסה הקרבית ביותר של סדרה 2 עד כה בישראל, הגיע הזמן לדבר האמיתי כאשר חברת דלק מוטורס מתחילה לשווק בארץ את M2 החדשה. הדור
ב.מ.וו M2 חדשה (2023): ה-M האמיתית האחרונה?
מכונית כמו ב.מ.וו M2 החדשה היא סיבה למסיבה. עם מנוע כוחני, גיר ידני כסטנדרט והנעה אחורית, כל חובבי הרכב מסביב לעולם צריכים להגיד תודה. אבל קשה להרגיש שמחה גדולה כשעושה