פלייסטיישן: גרסת הטורינג של ב.מ.וו M3 CS נחשפת רשמית
מספר ימים לאחר ששחררה טיזרים ברשתות החברתיות ומוקדם מהצפוי (לא שיש לנו בעיה עם זה, להפך) חושפת ב.מ.וו היום רשמית את ה-M3 CS במרכב סטיישן – טורינג בבוואורית מדוברת. זוהי
מספר ימים לאחר ששחררה טיזרים ברשתות החברתיות ומוקדם מהצפוי (לא שיש לנו בעיה עם זה, להפך) חושפת ב.מ.וו היום רשמית את ה-M3 CS במרכב סטיישן – טורינג בבוואורית מדוברת. זוהי
חטיבת הביצועים של ב.מ.וו רשמה בשנה שעברה שיא מכירות של כל הזמנים, עם למעלה מ-200 אלף מכוניות הנושאות את לוגו M ושלושת הפסים על עכוזן. מספרים מרשימים שהם יותר מסך
חטיבת M של ב.מ.וו, שבמשך עשרות שנים הוציאה תחתיה שלל גרסאות ודגמים ספורטיביים מיתיים צועדת בצעדים גדולים לעבר עידן החשמל. בעוד חובבי הרכב עוד מנסים לעכל את ה-M5 החדשה, ההיברידית
ב.מ.וו ספגה לא מעט ביקורות מצד חובבי המותג על העובדה שהדגם הייעודי והעצמאי הראשון של חטיבת M מזה עידנים הוא לא מכונית ספורט נחשקת, אלא SUV גדול מגושם וכבד. הבווארים
סיכומי המכירות העולמיים של שנת 2023 בישרו על עליה בביקוש לרכבים חשמליים וקרוסאוברים למניהם, אך ישנן גם כמה נתונים חיוביים לשמחתם של חובבי הרכב. אחד מהם הוא שנת השיא שמציינת
חברת דלק מוטורס, יבואנית אופנועי ב.מ.וו לישראל, מתחילה לשווק בימים אלו את דגם העל הספורטיבי מבוואריה. מדובר ב-M1000RR שהוא גרסת קצה קרבית של אופנוע הליטר ספורט S1000RR שעברה טיפול מקיף
במשך עשרות שנים בנתה לעצמה חטיבת M של ב.מ.וו שם דבר בקרב חובבי הרכב כמי שאחראית לכמה מדגמי הביצועים המרשימים ביותר שנוצרו. אחרי לא מעט גרסאות ספורטיביות אייקוניות על בסיס