סדנת טוטם הופכת את אלפא רומיאו ג’וליה מקלאסיקה לאקזוטיקה
בשנים האחרונות, על אחת וכמה וכמה לאור אובדן הדרך של אלפא רומיאו, עולה מעמדה של אלפא רומיאו ג’וליה מסדרה 105 למעמד של קלאסיקה כמעט אקזוטית. מעמד זה מקבל חיזוק לאור
בשנים האחרונות, על אחת וכמה וכמה לאור אובדן הדרך של אלפא רומיאו, עולה מעמדה של אלפא רומיאו ג’וליה מסדרה 105 למעמד של קלאסיקה כמעט אקזוטית. מעמד זה מקבל חיזוק לאור
בחודשים האחרונים יותר ויותר יצרניות רכב מערביות מבצעות פניה לאחור כשהן מעדכנות את תאריכי היעד בתהליך החשמול של דגמיהן. חלק דוחות את תאריכי היעד, חלקן מסיטות תקציבי פיתוח בחזרה לדגמים
מבחן הדרכים האחרון שערכנו לאלפא רומיאו ג’וליה עורר בנו פרץ נוסטלגיה בלתי נשלט, מה שגם לנו להרהר בגורלה של אלפא רומיאו וכמו תמיד גם להתרפק על העבר שלה. ולאלפא רומיאו
לכאורה זה היה צריך להיות מבחן דרכים משמח. אחרי יותר מידי קרוסאוברים חשמליים בשלל צורות וגדלים היה מרענן מאד לפגוש מכונית ספורט סדאן קלאסית. כזו ששורפת בנזין ולא מדברת אליך
חברת סמלת מתחילה לשווק בימים אלו את דגמי אלפא רומיאו ג’וליה ואלפא רומיאו סטלביו המחודשים, זאת לאחר מתיחת פנים קלה לה זכו לאחרונה. צמד הדגמים הוותיקים הללו שנחשפו אי שם
אומני המרכב זגאטו מציגים את אלפא-רומיאו ג’וליה SWB זגאטו, אבטיפוס יחיד ומיוחד בעבודת יד. הסיבה הרשמית היא 100 שנות שיתוף פעולה בין שני הגופים האיטלקיים, כאלו שיצרו לא מעט חלומות
העשור הקרוב הוא עשור של להיות או לחדול עבור אלפא רומיאו, מה שצריך אותה להציג דור חדש של דגמים ולבצע מעבר להנעה חשמלית. בינתיים, היצע הדגמים של אלפא רומיאו דל