סקירת שוק: פלישת האדוונצ’רים הסינית
אדוונצ’רים עממים אופנועים המותאמים לדרגת רישוי A1, ובפרט כאלו בתצורת אדוונצ’ר הם להיטי מכירות באירופה וגם בישראל. במפתיע, או שלא, זו גם הקטגוריה בה ריכזו היצרניות הסיניות את עיקר מאמציהן
אדוונצ’רים עממים אופנועים המותאמים לדרגת רישוי A1, ובפרט כאלו בתצורת אדוונצ’ר הם להיטי מכירות באירופה וגם בישראל. במפתיע, או שלא, זו גם הקטגוריה בה ריכזו היצרניות הסיניות את עיקר מאמציהן
בין מגוון הדגמים שהציגה דוקאטי בשנה החולפת ובפרט בתערוכת מילאנו, בלטה גרסת ראלי על בסיס הדזרט X היפיפה. דוקאטי דזרט X תוכנן מלכתחילה כדי לספק מענה בגזרה הקרבית של אופנועי
בסוף חודש ספטמבר חשפה ב.מ.וו סוף סוף את R1300 GS, הדגם החדש והעדכני במשפחת האדוונצ’רים הבווארית עם מנוע הבוקסר ששורשיה הולכים עד ראשית שנות ה-80. הדגם החדש מחליף את R1250
קצת יותר משנה לאחר שיצא אל השוק ורגע לפני תערוכת מילאנו, חושפת דוקאטי גרסה קרבית ומאובזרת לדזרט X. הגרסה החדשה נקראת בפשטות “ראלי” והיא מיועדת לשפר ולשדרג את יכולות השטח
אחרי ציפייה ארוכה, טיזרים ולבסוף גם תמונות שדלפו לרשת יומיים ספורים לפני ההשקה הרשמית, נחשף סוף סוף הדור החדש של ב.מ.וו R GS, האופנוע שהמציא את קטגוריית האדוונצ’רים ונחשב מאז
בזמן שבב.מ.וו מותחים את הסבלנות של חובבי המותג ורוכבי האדוונצ’ר עד לחשיפה הרשמית של R1300 GS החדש ,לאינטרנט יש תוכניות משלו כשבסוף השבוע האחרון דלפו לרשת כמה תמונות רשמיות למדי
חברת מוטו 24, יבואנית אופנועי ווג (VOGE) לישראל, מתחילה לשווק בימים אלו את דגם האדוונצ’ר הבינוני החדש 525DS-X. מדובר בגרסה מעודכנת ומשופרת של 500DS-X הוותיק שזכה להצלחה נאה בפלח השוק
ק.ט.מ מחזיקה באחת ממשפחות דגמי האדוונצ’ר הגדולות בעולם האופנועים המתפרשים על פ י כל קשת הנפחים, הגדלים ורמת הקרביות. לקראת שנת 2023 עבורו דגמי האדוונצ’ר הבכירים במשפחה הכתומה, 890 אדוונצ’ר
הוסקוורנה נורדן 901 מגיע סוף סוף לכביש. למה סוף סוף? זה היה לפני 8 שנים. אחרי שעברה לבעלים חדשים בעולם, הוסקוורנה גם החליפה יבואן בישראל. לרגל האירוע נחתו שניים מבכירי
בהונדה עובדים במרץ על אופנוע חדש שייכנס לקטגוריית האדוונצ’ר הבינונית. המטרה ברורה, לקחת נתח בשוק אופנועי האדוונצ’ר הבינוניים מוטי השטח שנשלט אצלנו ע”י הטנרה 700 כשיצרניות נוספות כבר התחילו להציג