אאודי מציגה את המכונית הסדרתית החזקה ביותר בתולדותיה
אחרי שחשפה את Q6 איטרון החדש ורגע לפני החשיפה של A6 איטרון, מתפנים באאודי כדי להציג את מתיחת הפנים לאיטרון GT. דגם הסדאן היחיד עד כה במשפחת החשמליות של אאודי
אחרי שחשפה את Q6 איטרון החדש ורגע לפני החשיפה של A6 איטרון, מתפנים באאודי כדי להציג את מתיחת הפנים לאיטרון GT. דגם הסדאן היחיד עד כה במשפחת החשמליות של אאודי
אאודי היא מהיצרניות שהגיבו מהר למדי לתנועה החשמלית שהחלה להתגבר לפני מספר שנים. האי-טרון המקורי היה מרשים, גדול וחזק וזכה להצלחה רבה. גם במחוזותינו. לאחר מכן, אאודי Q4 אי-טרון קיבל
דגמי הביצועים של אאודי מזוהים יותר מכל עם מרכב סטיישן שימושי. הכל החל בסוף שנות ה-80 חברה אאודי לפורשה והציגה את ה-RS2 שהציגה ביצועי על באריזה משפחתית שמאפשרת להעמיס את
בעידן של קרוסאוברים חשמליים ושכפולים גנריים מסין, דגמי מכוניות ספורטיביות אייקוניות הולכים ונעלמים בקצב במדאיג, ולמרבה הצער ללא יורשות הולמות. אחרי שלפני מספר חודשים נפרדנו מאאודי TT, מגיעה גם תורה
אאודי הייתה מהחלוצות שבין היצרניות האירופאיות להציע רכב פנאי חשמלי עם האיטרון, שהפך ברבות הימים ל-Q8 איטרון, שהוצג אי שם בשנת 2018. האיטרון המקורי כיוון לפלח שוק גבוה בתקופה שמכוניות
בשנים האחרונות אאודי השתתפה במגוון מרוצים שבהם היא הצליחה לצבור רשימה מרשימה של הישגים. בין ההישגים הבולטים של אאודי ניתן למצוא שלל זכיות במספר ענפי ספורט מוטורי שונים: מרוץ 24
היצע הדגמים הספורטיביים של אאודי עובר שינוי משמעותי בתקופה האחרונה. מצד אחד דגמים וותיקים ואייקונים כמו אאודי TT ואאאודי R8 מגיעים לסוף דרכם, כשמצד שני נערכת אאודי להיכנס לעידן החשמלי.
כבר למעלה מ-30 שנה, למעשה מאז הצגתה של ה-RS2, מתמחה אאודי בייצור של טילי שיוט בין יבשתיים רב שימושיים במרכב סטיישן. עד כדי כך הפכה תצורת הסטיישן למזוהה עם דגמי
הרבה מכוניות ספורטיביות וחובבות בנזין ירדו מפס היצור במהלך שנת 2024. אאודי R8 היא אחת מהן. בכך תצטרף מכונית הספורט של אאודי ל-TT שכבר ירדה לפני מספר שבועות מפס הייצור
בתחילת חודש ינואר השנה הוכה עולם חובבי הרכב והדריפטים בתדהמה כאשר קן בלוק, אחד מהנהגים המפורסמים והנערצים בתחום, מצא את מותו בתאונת אופנוע שלג כשהוא בן 55 בלבד. קן בלוק