אאודי RS6 GT (נהיגה ראשונה): חגיגת סיום
אפשר להגיד זאת כבר עכשיו. גם בגרסאותיה “הפשוטות” יותר אאודי RS6 היא אחת המכוניות המרשימות על הכביש. זו בהחלט אחת מהמכוניות המייצגות את פסגת ההנדסה, העיצוב והביצועים אליה הגיעה האנושות.
כל הכתבות בנושא אאודי
אאודי RS4 (סיבוב בזק): פצצת אנרגיה צהובה
אתם לא יכולים לקנות את המכונית הזו. אז לא ממש משנה איך היא מרגישה ומה היא יודעת לעשות. אודי פשוט ייצרו 250 יחידות שלה, בלבד. כולן ממוספרות, כולן נמכרו ולא
אאודי A6 איטרון (נהיגה ראשונה): סגירת מעגל חשמלי
אני נוהג בכבישים המתפתלים והעולים לגובה של יותר מ-2,000 מטרים מעל פני הים בפארק הלאומי טיידה. השמש כבר יורדת ויוצרת גווני שמיים מרהיבים הנושקים לשטח הסלעי מסביב שנראה כאילו נלקח
ספורטבק במקום סדאן: אאודי A5 החדשה בישראל
בקיץ החולף הציגה אאודי כמעט במקביל שלושה דגמים שיהוו את הליבה שלה במיינסטרים של שוק הפרימיום. מצד אחד נחשף דור חדש ל-Q5 הפופולארי, מצד שני מגיעה אאודי A6 חדשה שהפכה
אחרי ששברה את השיא ברינג, אאודי RS3 המחודשת בישראל
שבועות ספורים לאחר ששברה את שיא ההקפה בנורבורגרינג למכוניות בקטגורית הקומפקטיות, מתחיל שיווקה בישראל של אאודי RS3 המחודשת. במקביל למתיחת הפנים אותה עברה סדרת ה-A3 השנה, ביצעה אאודי ריענון גם
המכונית החזקה ביותר אי פעם של אאודי בישראל. המחיר 1.4 מיליון שקלים
אאודי מתחילה לשווק בימים אלו בישראל את איטרון GT המחודשת, זאת לאחר מתיחת פנים אותה עברה מכונית הספורט סדאן החשמלית לפני מספר חודשים. מתיחת הפנים לה זכתה אאודי איטרון GT
עכשיו גם עם 7 מושבים: גרסת הדיזל של אאודי Q7 בישראל
אאודי החלה לשווק בישראל לפני מספר שבועות את ה-Q7 החדש, רכב הפנאי הגדול שאחד מיתרונותיו הוא שורת מושבים שלישית. עם זאת, בשלב בראשון נחת ה-Q7 בגרסאות ההיברידיות-נטענות בהן הסוללה הגדולה
אאודי Q5 החדשה בהתרשמות ראשונה: משלימה את הטרילוגיה
להשקה הצנועה של אאודי בגרמניה אליה הגענו במהלך הקיץ, נסעתי בלי הרבה ציפיות. השקה סטטית שלא רק שאינה כללה נהיגה, אלא הוגדרה גם כהשקת “Sneak” – מה שנקרא “התגנבות”. זה
אאודי הציגה פלטפורמה חשמלית, אבל נערכת להמשיך לייצר מנועי בנזין גם לתוך העשור הבא
בשבוע שעבר חשפה אאודי את משפחת דגמי ה-A6 איטרון שהיא עוד משמעותי בתהליך ההתחשמלות של אאודי. A6 איטרון לא החליפה רק את מכונית הסאלון של אאודי אלא חונכת עבורה פלטפורמה
אאודי A6 איטרון (התרשמות ראשונה): להמציא את הסאלון מחדש
אווירודינמיקה תמיד מילאה תפקיד מפתח בהיסטוריה של אאודי. כבר ב-1967, שנתיים לפני שהפכה להיות חלק ממותג אאודי, הציגה NSU את ה-RO80, מכונית סדאן סאלונית בעלת מקדם גרר מרשים לאותם ימים