הננסית של ליג’יה שוברת שיאים בנורבורגרינג
חברת ליג׳יה מוכרת בקרב חובבי הספורט המוטורי עם עבר עשיר בפיתוח רכבי (ובעיקר שלדות) לרכבי מירוץ כולל עבור קבוצות פורמולה 1 בעברה. אבל ליג׳יה, בדומה לחברות אחרות, היא חברת טכנולוגיה
חברת ליג׳יה מוכרת בקרב חובבי הספורט המוטורי עם עבר עשיר בפיתוח רכבי (ובעיקר שלדות) לרכבי מירוץ כולל עבור קבוצות פורמולה 1 בעברה. אבל ליג׳יה, בדומה לחברות אחרות, היא חברת טכנולוגיה
רד בול היא אמנם לא יצרנית רכב, אבל בדומה להן גם יצרנית משקאות האנרגיה ואחת מהספונסריות החשובות בספורט המוטורי החליטה לתרגם את ההצלחות מסלול למכונית סדרתית. אחרי חרושת שמועות, חשפה
שנת 2025 הייתה שנה מרתקת שבה התחרות התגברה והתחוללו כמה תהליכים משמעותיים בשוק שאת השפעתם נראה גם בשנים הקרובות. עם זאת, בפלח השוק החביב עלינו, זה של המכוניות הספורטיביות נראה
זה לקח זמן, אבל בסטלנטיס הבינו את גודל הטעות שלהם בכך שוויתרו על מנועי ה-V8 הרועמים בכלל, ובדגמי הטנדרים של ראם בפרט. הלקוחות מחו, המכירות לא התרוממו וכבר בתחילת השנה
רגע לפני ה-1 בינואר וקפיצת מס הקניה על רכב חשמלי ל-83%, הגיעו ועדת הכספים ומשרד האוצר להסכמה על מתווה המיסוי על רכב חשמלי לשנת 2026. בהיעדר תכנית רב שנתית סדורה,
טויוטה יצרה פרסומת ליאריס GR שמציגה אותה עושה בדיוק את מה שיאריס GR נולדה לעשות. לכאורה אין בזה שום בעיה, או שלא. בפרסומת, נהג נכנס לדוכן המבורגרים באמצע המדבר האוסטרלי, מזמין
רגע לפני סוף השנה, מפרסמת חברת פוינטר את הדו”ח הרבעוני ואת סיכום פעילותה בשנת 2025, מהם עולה נתון מעודד. בשנה החולפת חלה ירידה של 18% בניסיות ובגניבות הרכב בישראל לעומת
ישנם לקוחות של פורשה שממש אובססיביים לתחזוקת המכונית שלהם, עד כדי כך שהם לא מוכנים שאף אחד יטפל בה חוץ מפורשה עצמה. בדיוק עבורם מציעה פורשה את תוכנית Sonderwunsch, או
10. טויטה סופרה ידנית אמנם מדובר בכתבה ותיקה באתר, אבל האהדה לטויוטה סופרה האייקונית כנראה רק הולכת ומתגברת עם הזמן, ולא רק בקרב קוראי “אוברדרייב”. טויוטה סופרה ידנית כמו זו
התחרות בשוק החשמליות בישראל הולכת ומתגברת בשבועות האחרונים עם שלל דגמים חדשים ומחירים שנחתכים כלפי מטה. גם MG, שהייתה מחלוצות הגל החשמלי בישראל, מצטרפת לחגיגה ומשיקה בישראל שני דגמי קרוסאובר
