עורך רוח: טורו האישי של אריאל אלסיבוני
אנו מתקרבים לעת הזו, בה כל אחד מאיתנו מסתכל על השנה שחלפה ומסכם אותה. כל אדם והחשבון האישי שלו. גם בתחום הרכב יש מקום להתבוננות כזו, ואחרי שנה רבת פניות
אנו מתקרבים לעת הזו, בה כל אחד מאיתנו מסתכל על השנה שחלפה ומסכם אותה. כל אדם והחשבון האישי שלו. גם בתחום הרכב יש מקום להתבוננות כזו, ואחרי שנה רבת פניות
השוק המקומי הפך מתוחכם ורחב יותר. בזה אין ספק. האפשרויות העומדות בפני רוכש רכב ישראל ממוצע רבות ומגוונות. אבל אנחנו לא רוכשי רכב ישראליים ממוצעים. אנחנו רוצים קצת יותר מהמכונית
זה סיפור על מרוץ, שהחל מיוזמה של ארבעה אנשים, והפך להיות אחד הנחשבים בעולם. כזה שבנה את שמן של יצרניות, יצר גיבורי תרבות וסחף המונים. המקום הוא איטליה, השנה היא
סיפרנו לכם לפני זמן מה על התוכניות של קיימרה. והנה מגיעים עוד קצת פרטים וגם הדמיות של היצירה הזו. הבסיס הוא ה-037 אותה אנחנו תקווה שלא צריך להציג. על הבסיס
האירוע המשמעותי ביותר החודש, מבחינתי, היתה חזרתו של מארק מרקז למסלול. גם אם אתה לא עוקב באדיקות אחרי אליפות ה-MotoGP בטוח שמעת את השם הזה. הסופר-רוכב הזה, לקח בשנים האחרונות
בניית גרסאות מודרניות לאייקונים מהעבר היא מגמה שהולכת וגוברת. ואין פלא, עם עולם שהופך לייצר מסכי מגע על גלגלים מונעים חשמל וננהגים מעצמם, קשה למצוא השראה. אז פונים אל העבר
למבורגיני מיורה היא אחת המכוניות החשובות בהיסטוריה של עולם הרכב. אולי מכונית העל הראשונה, ואחת שפרעה חוקים עם מיקום ואופן הצבת המנוע שלה. אבל מעל כל אלו ניצב העיצוב האלמותי
עבור האנשים שמעריצים את המכונית הזו, אין גרסה נחשקת לשושלת רפליקות הראלי של סובארו מאשר ה-STI B22 (מ-1998) המפארת את עמוד זה. האקזמפלר הייחודי והשמור הזה מוצע כעת למכירה בקליפורניה
אין דרך טובה יותר להתחיל את השבוע מאשר עם גרסה מיוחדת של ב.מ.וו M3 מהדור הנכון. ואם זו גרסה של שמו של מי שגם רוכב וגם נוהג כמו שצריך, אז
שוב הקורונה משפיעה על חיינו עם אילוצים בדמות סגר וכאלה. כמו בעבר, גם הפעם הראש עבד שעות נוספות כדי למצוא פתרונות כיצד לפצות על המחסור במפגשי מכוניות אספנות. מיד עם