המלכה האם: ב.מ.וו M5 מאז ועד היום
ב.מ.וו M5 הפכה ברבות השנים לשם דבר בתעשייה, מותג עם חיים משל עצמו שנמצא תחת מטריית היצרנית הבווארית. היא איתנו כבר 32 שנים, אבל חייבת את עצם קיומה להצלחה של
כל הכתבות בנושא מגזין
פרארי F40 חוגגת 30: האחרונה של אנזו
21 ביולי 1987, פרארי משיקה דגם חדש לעיתונאים מרחבי העולם – פרארי F40. בתוך אולם במרכז הקהילתי של מראנלו (מבנה שיהפוך עם השנים למוזיאון פרארי) נאספים אנשים מכל קצוות תבל.
יורו-טריפ כפתרון למשבר גיל 30 או, כמה אלפי ק”מ עם פולקסוואגן קליפורניה
מעשה ב-3 חברים שנסעו לשתות את אירופה ב-8 ימים, עם אלכוהול, רכבות הרים וזוג חברים שאיבדו לטובת ניס שבצרפת. אהה וגם יצא לנו לנהוג באמבולס איזה 2250 ק״מ, אבל אני
לאכול את הלב: ביואיק GNX הראשונה מוצעת למכירה
ביואיק GNX. זו אחת המכוניות היחידות בהיסטוריה של היצרנית שמצליחות לעשות לנו משהו בלב. מכונית שלא כל כך מתיישבת עם התדמית שדבקה במותג הזה, שונה כמעט מכל מה שהוצג לפניה
זוכרים את התקופה ש-AMG ייצרה וואן עם מנוע דיזל?
מה עושה אדם בשנות ה-80′ שממש חייב להסיע תשעה נוסעים אבל לא מוכן לוותר על תג AMG וחווית הנהיגה שמגיעה איתו? הולך וקונה את ה-AMG MB 100 D כמובן. נכון,
צרות של עשירים? הסיפור של פרארי 275P שמחפשת בית חדש
בית המכירות ארטקוריאל הודיע כי בחודש פברואר הקרוב יעמיד למכירה פומבית פרארי 275P משנת 1964. בשלב זה עוד לא נקבע מחיר הפתיחה, אבל בארטקוריאל מתחילים לייצר ציפיות לקראת שיא חדש.
טיול מועדון הונדה לצפון הארץ, ארוך ומשגע
אף אחד לא ממש אוהב לקום מוקדם בשבת בבוקר, אבל לפעמים, זה פשוט שווה את זה. עדיין לא ידעתי את זה בחמש וחצי בבוקר כשאני וזוגתי קמים בהתרגשות לקראת הטיול
7 תאריכים מכוננים בחייה של דודג’ וייפר (זצ”ל)*
*עדכון אחרון – זהו באמת סוף הדרך 2017 – היום, בתאריך ה-31.8.17 דודג’ סגרה רשמית את מפעל הייצור של הוייפר. המכונית האחרונה (אדומה, כמובן) ירדה מפס הייצור מוקדם יותר החודש. אבל
לרקד בגשם עם מכונית מרוצים בנורבורגרינג / טור אישי
לקח לי הרבה זמן לעכל שזהו, זה נגמר, רק בשעות אחר הצהרים של אותו היום, כשאני כבר במטוס חזרה לארץ, החלה לחלחל פנימה ההבנה שצריך לחזור לשגרה היומיומית. איך אני
עשרת מכוניות הפורמולה אחת המוזרות ביותר
1. טירל P34 כנראה המפורסמת ביותר היא הטירל בעלת ששת הגלגלים. הרעיון היה פשוט למדי: שימוש בארבעה גלגלים קטנים מלפנים במקום בשניים גדולים – אמור לתת את אותה רמת האחיזה