ביצועים בע”מ – ראיון עם ראש חטיבת פורד פרפורמנס
הריאיון הזה, מגיע בדיוק בזמן. בטח אם אתה, כמו כותב שורות אלו, אוהב מכוניות ונהיגה. זו שיחה (בלעדית) עם איש אחד וזו אחת שכוללת בתוכה המון נושאים שקרובים לליבנו. מארק
הריאיון הזה, מגיע בדיוק בזמן. בטח אם אתה, כמו כותב שורות אלו, אוהב מכוניות ונהיגה. זו שיחה (בלעדית) עם איש אחד וזו אחת שכוללת בתוכה המון נושאים שקרובים לליבנו. מארק
במהלך השנים יצרה סובארו כמה וכמה גרסאות מיוחדות של האימפרזה STI, אבל כמעט כל מעריצי מכונית הראלי של סובארו יסכימו שיש דגם אחד שהוא ה”גביע הקדוש” והנחשק מכולם. מדובר באימפרזה
יגואר E טייפ נחשבת לאחת מהמכוניות הקלאסיות המבוקשות מאז ומעולם. היא אמנם יוצרה במשך 14 שנים בלמעלה מ-70 אלף יחידות, כך שיחסית היא לא נדירה במיוחד. אבל בזכות החדשנות והטכנולוגית
הימים לוהטים, הלחות גבוהה וכל כניסה לרכב במהלך היום היא כמו קפיצה לסאונה בשילוב לבה רותחת. למרבה המזל כל המכוניות כיום מצוידות במזגן כדי למנוע מהנהג והנוסעים להתאדות. למרות שמזגנים
רכישה של בוגאטי שירון אינה דבר פשוט, בטח שלא בישראל בה המיסים והעלויות הנלוות יותר ממכפילים את מחיר המכונית עצמה. מחירה של השירון, כשהושקה בשנת 2016, עמד על 2.6 מיליון
הונדה NSX נולדה בשלהי שנות ה-80′ כתצוגת תכלית טכנולוגית של הונדה שהחליטה להביא לכביש הציבורי את הידע שהביא אותה לככב במסלולי הפורמולה 1. אחרי שניצחה אותה על המסלול, NSX נועדה
אומרים שהיה פה שמח לפני שנולדתי. גם אחרי שנולדתי היה לא רע ודי פשוט, רק שעם הזמן הטכנולוגיה שבאה לעזור די קלקלה את הכל. כן, אני יודע שאני נשמע כמו
1. למבורגיני גייארדו הוצגה בתערוכת ז’נבה בשנת 2003 והייתה המכונית השניה של למבורגיני תחת כנפי אאודי אחרי המורצ’ילאגו שהוצגה שנתיים קודם לכן. גייארדו היא המכונית הראשונה של למבורגיני שהותקן בה
מאז ומתמיד שוק הרכב בישראל נחשב ככזה בעל לקוחות שמרנים ומקובעים, אשר סטיגמות שמתקבעות בו על דגמים או מותגים מסוימים יכולות להתקיים בו במשך עשורים. זאת אחת הסיבות שהפריצה וההשתלטות
בתקופה האחרונה דיווחנו לכם על לא מעט מכוניות על נדירות של פרארי ולמבורגיני עם קילומטראז’ אפסי שהתגלגלו למכירה (למשל ה-F40 הזו של אלאן פרוסט). אלא שמסתבר שאספנים אדוקים מאכסנים לא