כל הכתבות בנושא מגזין

בניית גרסאות מודרניות לאייקונים מהעבר היא מגמה שהולכת וגוברת. ואין פלא, עם עולם שהופך לייצר מסכי מגע על גלגלים מונעים חשמל וננהגים מעצמם, קשה למצוא השראה. אז פונים אל העבר

למבורגיני מיורה היא אחת המכוניות החשובות בהיסטוריה של עולם הרכב. אולי מכונית העל הראשונה, ואחת שפרעה חוקים עם מיקום ואופן הצבת המנוע שלה. אבל מעל כל אלו ניצב העיצוב האלמותי

עבור האנשים שמעריצים את המכונית הזו, אין גרסה נחשקת לשושלת רפליקות הראלי של סובארו מאשר ה-STI B22 (מ-1998) המפארת את עמוד זה. האקזמפלר הייחודי והשמור הזה מוצע כעת למכירה בקליפורניה

אין דרך טובה יותר להתחיל את השבוע מאשר עם גרסה מיוחדת של ב.מ.וו M3 מהדור הנכון. ואם זו גרסה של שמו של מי שגם רוכב וגם נוהג כמו שצריך, אז

שוב הקורונה משפיעה על חיינו עם אילוצים בדמות סגר וכאלה. כמו בעבר, גם הפעם הראש עבד שעות נוספות כדי למצוא פתרונות כיצד לפצות על המחסור במפגשי מכוניות אספנות. מיד עם

לא מזמן הודיעה ניסמו כי היא תציע שירותי רסטורציה לדגמי סקייליין ישנים. מי שבבעלותו אחת כזו ורוצה לה את הברק ללחיים ואת חסד הנעורים, מוזמן לפנות אל החברה. החבר’ה שם

אי-אפשר להסביר את האימפקט האדיר שצרבה לנצ’יה דלתא אינטגרלה על דור שלם. מהתחלתה הצנועה (יחסית) ועד לגלגולה האחרון, היא כיכבה בחלומות של כולנו וגם על מסלולי הראלי. הסרטון הזה, הופק

זמן רב עבר עד שהתרחש אירוע שעליו יסופר כאן. אבל עם המילה הראשונה שנכתבה, הכל החל להיבנות בראש כמו פזל. כבר בהתחלה אומר שהייתה זאת הכתבה הכי מרגשת ומיוחדת שאי

תחילת שנות ה-90′ היו תקופה מרגשת בעולם כולו וגם במאזדה. נישאת על ההד החיובי של המיאטה החדשה שרק יוצרה ובדרך להיות המותג היפני הראשון שזוכה ב -24 שעות של לה-מאן

אני זוכר את היום שבו נפל לי האסימון שאופניים הם לא בשבילי. לקחתי את הראליקרוס שלי והחלטתי לצאת מהרצליה לתל-אביב. אלו היו אופני ברזל כבדים, עם שלושה הילוכים על הרמה.