מסכמים שנה: אלו המכוניות הספורטיביות הנמכרות ביותר ב-2024
אלו שנים די מבאסות להיות בהן חובב רכב ונהיגה. אמנם באדיבות מהפכת החשמל המכוניות כיום מציעות במחיר לא גבוה רמת ביצועים והספקים מדהימה שהייתה שייכת עד לא מכבר למכוניות על
כל הכתבות בנושא מגזין
בדרך לנמל: המכוניות שנכנסות לסטאטוס אספנות ב-2025
MG-F אחרי שמאזדה החזירה לחיים את מכונית הרודסטר העממית, ב-MG רובר היו חייבים להילחם על כבודם ולהציג את התשובה הבריטית הגאה ממי שהובילה את הז’אנר בשנות ה-60′ וה-70′ ושימשה השראה
אלו המכוניות שנתגעגע אליהן ב-2025
יגואר F טייפ מאז ראשית ימיה יגואר נאמנה למכוניות ספורט קופה יוקרתיות, מהירות ומרהיבות ביופיין. ה-F טייפ שהוצגה לראשונה ב-2013 המשיכה את השושלת שהחלה ב-E טייפה האגדית והמשיכה ב-XJS וב-XK
סוזוקי GSX-R750 ישן מול חדש: 40 שנה, לך תזכור
שנת 2024 לא הייתה שנה של חגיגות בישראל. מצב הרוח הלאומי נע השנה וממשיך לנוע על ציר כאב-צער שכל בית כאן מכיר. בהחלט לא שנת שמחה ולא שנה של חגיגה.
אחרי 34 שנים: פולקסווגן מפסיקה לייצר את מנוע ה-VR6
בעידן של התייעלות והתחשמלות יותר ויותר מנועים בעירה פנימית ייחודיים מגיעים לסוף דרכם, בפרט מנועים גדולי נפח ומרובי צילינדרים כמו מנוע ההמי V8 של קרייזלר-דודג’ או מנועי ה-W12 של קבוצת
סדנת טוטם הופכת את אלפא רומיאו ג’וליה מקלאסיקה לאקזוטיקה
בשנים האחרונות, על אחת וכמה וכמה לאור אובדן הדרך של אלפא רומיאו, עולה מעמדה של אלפא רומיאו ג’וליה מסדרה 105 למעמד של קלאסיקה כמעט אקזוטית. מעמד זה מקבל חיזוק לאור
הנאה חשמלית? תכירו את הסדנה שתחשמל לכם את המיאטה
בין חובבי הרכב, ובעיקר חובבי רכבי האספנות, ישנו ויכוח עקרוני נוקב האם ראוי ונכון לבצע הסבה של מכוניות קלאסיות להנעה חשמלית. יש לא מעט סיבות בעד ונגד, אבל הויכוח הזה
קופרה דיזיין: גישה מעוררת
מעצבי רכב נהגו מאז ומעולם לפלרטט עם עולם הטבע והחי. דוגמאות לכך לא חסרות כמובן. החיפושית האייקונית או פורשה911 דמוית הצפרדע, יקפצו מיד לראש. לכך יש דוגמאות נוספות כמובן. מצד
מכונית הראלי של קולין מקריי עומדת למכירה בחצי מיליון דולר
חלפו כבר 17 שנה מאז מצא את מותו נהג הראלי קולין מקריי בהתרסקות מסוק, אך אלוף העולם במרוצי ראלי עדין נערץ בצורה מיתית, ולא רק ברחבי הממלכה הבריטית. שמו של
אלו הן חמשת המכוניות החשמליות המהירות ביותר בישראל
כשהוצאתי רישיון נהיגה אי שם בתחילת שנות ה-90, החלום המוטורי שלי לא היה פרארי או למבורגיני, אלא פיאט אונו טורבו העממית. “מלכת הרמזורים” כינו אותה באותה תקופה בעיתונות הרכב המקומית,