הטנדרים של טויוטה מקבלים שרירים ב-SEMA
תערוכת SEMA היא המקום עבור לא רק עבור סדנאות השיפורים, אלא גם עבור יצרניות הרכב עצמן להציע חבילות שדרוג ושיפור לדגמיהן שניתן לרכוש ישירות מהדילר – מהלך מקובל ומאד הגיוני
כל הכתבות בנושא חדשות
פורד מציגה ב-SEMA מוסטאג עם 800 כ”ס ואחריות יצרן
מאז הציגה פורד לפני כשנתיים את הדור החדש של פורד מוסטאנג מחכים מעריצי מכונית השרירים לגרסת שלבי חדשה, אך זו עדין לא נראית באופק כאשר בינתיים ממלאת גרסת ה-“Dark Horse”
לאבארט יש קרוסאובר קופה, אבל רק בדרום אמריקה
אבארט היא כידוע החטיבה הספורטיבית של פיאט, אלא שמאז תחייתה מחדש התמקדה אבארט בעיקר בדגמים שונים על בסיס ה-500 שהוצגה בשנת 2007. אמנם היו גרסאות אבארט לפונטו וגם ניסיון להחזיר
תערוכת SEMA: ניסאן Z במחווה לראלי ספארי
בזמן שביפן ניסאן מציגה בתערוכת טוקיו קונספטים כמו ה-Hyper Force המבשרים על העתיד, מן הצד השני של האוקיינוס הפסיפי נערכת ניסאן לתערוכת SEMA ומציגה קונספט על בסיס דגם מהווה שעושה
תערוכת טוקיו: סובארו מציגה קופה חשמלית עתידנית
בסובארו לא פספסו את ההזדמנות להציג גם כן בתערוכת טוקיו קונספט לרכב ספורט קופה עתידי. הקונספט של סובארו לא מתחכם בשמו ונקרא פשוט Sport Mobility Concept. בניגוד לרוב הקונספטים הספורטיביים
מיצובישי D: X קונספט: המיניואן שהתחפש לקרוסאובר
שפע של מכוניות קונפסט מוצגות בתערוכת טוקיו בימים אלו, לא מעט מהן של דגמים ספורטיביים שחלקם מיועדים להגיע לייצור בשנים הקרובות. כמו יתר היצרניות היפניות, גם מיצובישי הביאה דגמי קונספט
בקרוב: מנצחת הלה-מאן של פרארי בימי מסלול ללקוחות נבחרים
בקיץ האחרון חוללה פרארי היסטוריה, כאשר זכתה במרוץ 24 השעות של לה-מאן לראשונה מזה 58 שנה. את הניצחון ההיסטוריה קטפה פרארי עם ה-499P שנבנתה על פי תקנות קטגוריית הפרוטוטייפ העדכניות
תערוכת טוקיו: הצצה לעתיד החשמלי של לקסוס
כמו החברה האם טויוטה, גם בלקסוס נכנסו באיחור לעידן החשמלי אך כשזה כבר קרה מרכז מותג היוקרה את מלוא כוח האש שלו ביצירת סדרת דגמים חשמלים חדשה. רמז עבה לשניים
הונדה פרלוד חוזרת
אחד הדברים החיובים בשנים האחרונות בתעשיית הרכב היפנית הוא ההתעוררות בתחום הספורטיבי, עם חזרה של שמות ועיצובים של דגמי הספורט האייקוניים מיפן לשמחתם של חובבי ה-JDM. זה התחיל כמובן לפני
מאזדה מחזירה את המנוע הרוטורי למכונית ספורט
לצד ההשקעה בטכנולוגיות הנעה ירוקות עתידיות, במאזדה לא שוכחים לקרוץ גם לעבר במטרה לחזק את הייחודיות של החברה הקטנה והעצמאית בתעשיית הרכב. דוגמא לשילוב בין שתי המטרות ראינו לא מכבר