החשמלית הבאה של לקסוס תגיע מסין, ורק ב-2027
לפני קצת יותר משנה הציגה לקסוס בתערוכת הרכב בטוקיו שני דגמי תצוגה חשמליים וראוותניים שלא רק סיפקו רמז לגבי העתיד של מותג היוקרה היפני, אלא גובו גם בהבטחה שיגיעו לייצור
כל הכתבות בנושא חדשות
בקרוב: AC קוברה בגרסה מוזלת בלי מנוע V8
אחד מהקאמבקים הבולטים והמעניינים של אייקונים קלאסיים בשנים האחרונות הוא הקאמבק (בפעם המי יודע כמה) של AC קוברה. חברת AC קמה לתחיה מחדש לפני מספר שנים וחשפה דור חדש ומודרני
ממהרים ומסמסים: אלו עבירות התנועה הנפוצות אצל הנהגים
בארה”ב ישנה אמרה ידועה שאם ניידת משטרה נוסעת אחרי רכב לאורך 500 ק”מ לבסוף הנהג יקבל דו”ח על מהירות מופרזת. אמרה זו מבוססת על ההנחה שבסופו של דבר גם הנהגים
הונדה, ניסאן ומיצובישי בדרך לאיחוד ב-2026
בשבוע שעבר עוד היה מדובר על גישושים, אבל כעת הדברים ברורים ונחרצים הרבה יותר. תעשיית הרכב היפנית עומדת בפני שינוי טקטוני כאשר הונדה וניסאן הודיעו אתמול באופן רשמי כי הן
הקאמבק של דה תומאסו: P72 מגיעה סוף סוף לייצור
השם דה תומאסו אולי לא זכה להילה היוקרתית של שמות איטלקיים כמו פרארי, למבורגיני או מזראטי, אך הוא עדין בעל מעמד נחשק בקרב חובבי האקזוטיקה האיטלקית. מספיק נחשק כך שלמרות
ניו רוצה להתחרות במיני וסמארט
עם הרבה תעוזה ויומרנות מנסה יצרנית הרכב הסינית ניו מאז שהוקמה לאתגר את הדגמים החשמליים של מותגי היוקרה הגרמנים. כעת אחר שהציגה קו דגמים שלם של דגמי קרוסאובר וסדאן גדולים
הונדה פרלוד חוזרת, והיא תהיה היברידית
בפרץ של נוסטלגיה שהתעורר בקרב יצרניות הרכב היפניות בשנים האחרונות צפויים לחזור לחיים, בגלגול מודרני כמובן, כמה מדגמי מכוניות הספורט האייקונים מארץ השמש העולה טויוטה אמנם תיפרד מהסופרה בשנה הבאה,
גם למבורגיני תדחה את הצגת החשמלית הראשונה שלה
לפני קצת יותר משנה חשפה למבורגיני את לנזאדור, אב טיפוס למכונית החשמלית הראשונה מתוצרתה עם הבטחה להגיע לאולמות התצוגה ב-2028. עם חשיפת הלאנזדור התפלאו בתעשיה מדוע למבורגיני נקבה בתאריך יעד
ככה עושים את זה נכון: הקאמבק של פורד אסקורט RS
בתקופה האחרונה נפוצו לא מעט שמועות על כך שפורד אסקורט, אחת המכוניות הפופולאריות בהיסטוריה של הפורד, צפויה לעשות קאמבק. אלא שבעוד ברוח ימים אלו הקאמבק הצפוי ,אם יקרה, אמור להיות
בלי טורבו, עם חשמל: רנו ממשיכה בקו הנוסטלגי עם רנו 5 טורבו 3E
המעבר לעידן החשמלי והתחרות העזה שמסביב מאלץ את רנו לפשפש עמוק בעבר כדי לתרגם את רגשות הנוסטלגיה למזומנים. רנו לא היחידה, גם פולקסווגן עשתה זאת עם ה-ID.BUZZ ופורד במידה מסוימת