התשובה לדיפנדר? MG מציגה קונספט לרכב שטח חשמלי
במשך שנים נחשבה MG כיצרנית של מכוניות ספורט, ועמדה בראש החזית של מכוניות הרודסטר העממיות משנות ה-50 ועד סוף שנות ה-70. כבר מזמן למדנו לשים את הנוסטלגיה הזו בצד כאשר
במשך שנים נחשבה MG כיצרנית של מכוניות ספורט, ועמדה בראש החזית של מכוניות הרודסטר העממיות משנות ה-50 ועד סוף שנות ה-70. כבר מזמן למדנו לשים את הנוסטלגיה הזו בצד כאשר
הלקוחות בשוק היוקרה הסיני אוהבים מכוניות קרוסאובר, אבל הם אוהבים עוד יותר מכוניות סדאן גדולות ומכובדות שעושות הרכבה רושם. לאור זאת, לא מפתיע שלקסוס בחרה להציג את הדור החדש של
תערוכת שנחאי עמוסת החידושים כוללת כרגיל לא רק דגמים עבור השוק המקומי, אלא גם כמה תצוגות תכלית והצהרות שאפתניות לגבי השוק האירופאי. אחת ההצהרות המעניינות, שלא לומר היומרניות, מגיעה מכיוון
סיכום המכירות באירופה לשנת 2024 שיקף את הסחרור אליו נקלעה תעשיית הרכב המקומית. שוק הרכב באירופה אמנם צמח במקצת, אך המכירות של מכוניות חשמליות, שבפיתוחן השקיעו יצרניות הרכב משאבי ענק,
תערוכת שנחאי הנפתחת היום תהיה עמוסת חידושים מצד יצרניות הרכב הסיניות, אך היצרניות המערביות הפועלות בסין לא מתכוונות להשאיר להן את הזירה ללא תגובה הולמות. אחת מהן היא פולקסווגן. פולקסווגן
לצד השקעות ענק בטכנולוגיית הנעה חשמלית, מבינות יצרניות הרכב כי העתיד הקרוב לפחות שייך עדין למערכות ההנעה ההיברידיות שיאפשרו לעמוד בתקני זיהום האוויר המחמירים ויהפכו ליותר ויותר נדרשות על ידי
בעשורים האחרונים הפך מרצדס G קלאס לסמל סטאטוס נוצץ בקרב בעלי הון שלא מתביישים להראות את עושרם, להפך. מאחורי הבלינג בלינג של ראפרים, אוליגרכים או סתם אנשים מוחצנים אפשר לפספס
בסוף חודש אוקטובר החולף ערכה טסלה את אירוע הרובוטים הגרנדיוזי שלה, במהלכו חשך איילו מאסק את הרובוטקסי המסקרן שגנב את ההצגה עם הבטחה שיגיע לייצור כבר ב-2026. ההבטחה הזו כדרכו
אחרי שהציגה קו מלא של דגמי פרימיום חשמליים וביססה את רשת החלפת הסוללות שלה בסין, יצאה NIO במהלך להרחיב את היקף הייצור והמכירות עם שני מותגים חדשים. הראשון הוא “אונבו”
אנחנו כחובבי הגה ונהיגה יכולים לא לאהוב את זה, אבל המציאות כיום היא שתיבות הילוכים אוטומטיות הן יעילות ומהירות יותר מתיבות הילוכים ידניות. הדבר בא לידי ביטוי בביצועים בקו ישר,