אפקט מאסק: המכירות צונחות, המניה צוללת וגל המחאות נגד טסלה מתרחב
ימים לא פשוטים עוברים על טסלה מאז תחילת השנה. אמנם את שנת 2024 סיכמה טסלה עם ירידה קלה במכירות, אך המניה שלה שברה שיאים בשנה החולפת. אלא שמאז תחילת השנה
כל הכתבות בנושא חדשות
ספורט סאלון ב-1.2 מיליון שקלים: ב.מ.וו M5 החזקה בהיסטוריה הגיעה לישראל
מאז הפציעה לראשונה באמצע שנות ה-80′ הגדירה ב.מ.וו M5 בכל פעם מחדש את המונח “מכונית ספורט סאלון”, כשבכל דור היא דוחפת מעלה את רף הביצועים בקטגוריה שאותה המציאה. בהתאם לכך,
בעקבות ג’נסיס: יונדאי סנטה פה החדש בישראל
בשנים האחרונות פוקד את יונדאי פרץ יצירתיות יוצא דופן, הבא לידי ביטוי בשורת דגמים בעלי עיצוב נועז ולא שגרתי. במסגרת הגל היצרתי כבר פגשנו את דגמי איוניק 5 ו-6 הייחודיים
חשמל במדבר: לגרסת המרוצים של שברולט סילבראדו EV יש 1,100 כ”ס
תופעת הסופר טנדרים לשטח בארה”ב צוברת תאוצה, כאשר מרוצי מדבר ותחרויות באחה מהוות קידום מכירות עבור הטנדרים הקרביים דוגמת פורד ראפטור ודגמי ה-ZR2 של שברולט. את קידום המכירות הזה מנסות
מצטרפת לזרם: קאדילאק מתחילה לשווק את החשמלית הראשונה שלה בישראל
באיחור אופנתי ודווקא לאחר שהביקוש למכוניות חשמליות הירידה, מתחילה קאדילאק לשווק בישראל את הדגם החשמלי הראשון שלה. מדובר בקאדילאק ליריק, דגם קרוסאובר גדול מידות ומרשים למראה שהוצג כבר באמצע שנת
חלום מוטרי ב-3 מיליון שקלים: פרארי 12 צילינדרי בישראל
קצת פחות משנה לאחר שנחשפה לראשונה פרארי 12 צלינדרי המרהיבה, נוחתת בישראל יחידה ראשונה שלה עם תחילת השיווק של המכונית לקהל הישראל. פרארי 12 צלינדרי היא היורשת של ה-812 סופרפאסט
חשמלית עירונית בפחות מ-100 אלף שקלים: פולקסווגן ID.1 נחשפת בגרסת תצוגה
בפולקסווגן לא מבזבזים זמן. בדיוק לפני חודש הודיע החברה כי היא מתכוונת להציג 7 דגמים חשמליים חדשים עד שנת 2027 כדי לתגבר את ההיצע הקיים ולהרים בחזרה את מכירות הדגמים
ארס ועשן: הנסי מציגה מהדורת סופר ונום מוגבלת למוסטאנג עם 850 כ”ס
בסדנת הנסי הטקסנית לא משעמם לרגע, ובכל זמן נתון מישהו בסדנה חושב כיצד לייצר עוד מפלצת עתירת כוחות סוס עם מנוע V8. היצע הדגמים והקיטים לשיפורים שמציעה הנסי הוא ענק
להתראות גודזילה: ניסאן נפרדת מה-GT-R
עכשיו זה סופי. 18 שנים לאחר שהוצגה לראשונה בתערוכת הרכב בטוקיו מגיעה ניסאן GT-R מסדרה R35 לסוף דרכה. בהודעה קצרה שפרסמה ניסאן דיווחה החברה כי כבר לא תקבל הזמנות נוספות
מכה בסוללה: מכוניות חשמליות מעורבות ביותר תאונות, ויקרות יותר לתיקון
מסתבר שלא רק מחיר הייצור והקניה של רכב חשמלי יקר. עלויות תיקוני נזקי התאונות, שקורות יותר ויותר משנה לשנה כך מסתבר, גבוהות גם הן. לפי דו”ח חדש של חברת Mitchell,