פיג’ו 508 בישראל: החל מ-200,000 שקלים
פיג’ו 508 פאסטבק מתחילה את דרכה בישראל בימים אלו. זוהי מכונית מסקרנת מאוד, ומספיק מבט אחד בתמונות שפיג’ו מבקשים לקבוע עימה רף חדש. העיצוב מדבר אלינו לחלוטין, גם מחוץ וגם
כל הכתבות בנושא חדשות
ניסאן X-טרייל מקבל טורבו
ניסאן X-טרייל מקבל את מנוע ה-1.3 ל’ המוגדש שמטייל ברחבי עולם הרכב. על בסיס המנוע הזה אפשר למצוא יחידות הנעה בכל מיני דגמים, החל במרצדס A קלאס ועד דאצ’יה דאסטר.
קיה ספורטאז’: עכשיו הטורבו
כשהושקה מתיחת הפנים של קיה ספורטאז’ בישראל לפני אי אילו חודשים, היצע המנועים נראה מוגבל משהו. מנוע ה-2.0 ל’ החביב והמוכר ולצידו דיזל עדכני – לא בדיוק האופציה האהובה על
סקודה: עוד אבזור, אותו מחיר
סקודה מוסיפה אבזור לארבעה דגמים מובילים שלה – אוקטביה, סופרב, קארוק וקודיאק. המחירים כאמור נותרו ללא שינוי כשהקארוק מקבל רמת גימור בכירה חדשה – ‘פרימיום’ שמה. הגרסה הזו מגיעה עם
ירין שטרן: ממשיך לנצח עם Griiip
הסבב השני של אליפות ה-G1, המבוססת כולה על רכבים מתוצרת Griiip הישראלית, נערך בסופ”ש האחרון במסלול וראנו דה מלגרי, שבצפון איטליה. ירין שטרן, מתמודד חזק באליפות הזו מרגע שהיא יצאה לדרך
פורד F250 בישראל: החל מ-225 שקלים
פורד F250 מתחיל את דרכו בישראל. מדובר בגרסת הביניים לטנדרים הגדולים של החברה שמציע כושר העמסה נמוך יותר ואותה יחידת הנעה מוכרת. הממדים והעיצוב זהים לאח הגדול, ה-F350, וכך גם
ליגת פיג’ו: תוצאות המירוץ הראשון
ליגת פיג’ו מתחילה את העונה השנייה שלה. למי שלא זוכר, הליגה הוקמה כפלטפורמה של מירוצי יצרן אחד, עם רכבי פיג’ו 208RC שהביאה חברת לובינסקי במיוחד לארץ. מאז, נוספו קטגוריות ומתחרים
אודי A5 ספורטבק: גרסת כניסה חדשה
אודי A5 ספורטבק מקבלת גרסת כניסה חדשה אצלנו. היא מצוידת במנוע ה-2.0 ל’ המוכר, אך במקום 190 כ”ס כפי שהיה בגרסת הבסיס עד היום, הוא מפיק 150 כ”ס. המטרה ברורה,
9 מעלות – אלונסו ומקלארן מתכוננים לאינדי 500
זה לא סוד שפרננדו אלונסו רוצה לרשום לזכותו זכייה ב-“כתר המשולש”. הכוונה היא לנצח בשלושת המירוצים הנחשבים של לוח השנה: הגרנד-פרי של מונאקו, 24 השעות של לה-מאן, אינדי 500. לאלונסו
רסטו-מוד כמו שצריך: ג’יפ גלדיאטור
ג’יפ גלדיאטור רק הוצג ונחשב להצלחה אדירה. החברה מכרה את כל מכסת הייצור הראשונה שלו תוך 24 שעות. וכהרגלה, לקראת ה-“איסטר ג’יפ ספארי” במוהאב, היא מציגה כמה אבות טיפוס, הפעם