תערוכת מילאנו: CF מוטו מציגה נייקד ספורטיבי עם מנוע טריפל
בדיוק לפני שנה הפתיעה CF מוטו בתערוכת מילאנו ובין כמה דגמי קונספט מעניינים חשפה גם מנוע טריפל חדש בנפח 675 סמ”ק. המנוע החדש מפיתוח עצמי מסמל שלב חדש עבור החברה
כל הכתבות בנושא דו-גלגלי
הונדה מציגה במילאנו שני דגמי קונספט לקראת מתקפה חשמלית
בהונדה לוקחים ברצינות את פיתוח יחידות הנעה האלטרנטיביות. בזמן שבקאוואסאקי הולכים על מימן והיבריד בכנף האדומה הציגו במילאנו כיוונים שונים. על הקונספט של מנוע ה-V3 המסקרן בעל מגדש הטורבו החשמלי
מקסימום אדוונצ’ר: ב.מ.וו R1300 GS אדוונצ’ר בישראל
חודשים ספורים לאחר שהוצג בעולם, מתחיל בישראל שיווקו של ב.מ.וו R1300 GS אדוונצ’ר החדש. באופן מסורתי, גרסאות האדוונצ’ר במשפחת דגמי ה-GS של ב.מ.וו הן הגרסאות המאובזרות וממוקדות רכיבת השטח, כשבמקרה
הונדה מביאה את בשורת המגדש החשמלי לאופנוע
טכנולוגיית ההגדשה כבשה את מנועי הבעירה הפנימית בעולם הרכב בשני העשורים האחרונים. עד כדי כך שאפילו יצרניות שקנו את שמן בזכות מנועים אטמוספריים ספורטיביים ותאבי סל”ד כמו הונדה נכנעו ושילבו
יותר כוח ויותר כנפים: אפריליה מרעננת את טואנו V4 ו-RSV4
לצד טואנו 457 החדש המיועד לדור הצעיר וגרסת הראלי לטוארג 660, חשפה אפריליה בתערוכת מילאנו את דגמי טואנו V4 ו-המחודשים שזכו לשרות עדכונים לכבוד שנת 2025. צמד הדגמים הספורטיביים הבכירים
לצד הפאניגאלה: דוקאטי סטריטפייטר V2 חדש נחשף במילאנו
באופן מתבקש, לצד דוקאטי פאניגאלה V2 החדש חשפה דוקאטי בתערוכת מילאנו גם את אחיו הערום ממשפחת הסטריטפייטר. דוקאטי סטריפייטר V2 החדש הוא הדגם השני של דוקאטי לעשות שימוש במנוע ה-V2
פחות כוח ופחות משקל: דוקאטי מציגה פאניגאלה V2 עם מנוע ה-890 החדש
ימים ספורים לפני פתיחת תערוכת מילאנו חשפה דוקאטי מנוע V טווין חדש שאמור לשמש סדרת דגמים חדשה שתיבנה על בסיסו. שנים מהדגמים הללו נחשפים כבר כעת עם פתיחת תערות האופנועים
אפריליה טוארג 660 מתעדכן ומקבל גרסת ראלי קרבית
בדיוק לפני 3 שנים הציגה אפריליה בתערוכת מילאנו את טוארג 660 שהכניס אותה לקטגוריה החמה של אופנועי האדוונצ’ר. באפריליה בחרו שלא להציג עוד אדוונצ’ר רך, אלא קפצו ישירות לתת הנישה
רעם קטן: אפריליה טואנו 457 נחשף במילאנו
תהליך ההתרחבות של אפריליה כולל כניסה לקטגוריות הנפח הבינוניות כדי להציע אלטרנטיבה ספורטיבית גם לרוכבים מוגבלי רשיון ו/או תקציב. כך זכינו לקבל בשנים האחרונות את משפחת דגמי ה-660 הכוללת דגמי
אחרי 25 שנים: סוזוקי מציגה DRZ חדש
פעם, הרבה לפני שכל אופנוע גבוה התהדר בתואר אדוונצ’ר, אופנועי דו”ש היו נפוצים כאן בהמוניהם. חסרי יומרות אופנתיות, אבל רב-תכליתיים ושימושיים שיכולים לנוע על הכביש בצורה סבירה ביום-יום ולקצר דרך