קאוואסקי ובימוטה: עבר ועתיד
בשביל להבין את הסיפור של בימוטה, צריך לחזור קצת בזמן. לימים בהם היפנים ייצרו מנועים חזקים מאוד ושמו אותם בשלדות ספגטי. שלושת מייסדי בימוטה חשבו פשוט ולעניין – בואו ניקח
בשביל להבין את הסיפור של בימוטה, צריך לחזור קצת בזמן. לימים בהם היפנים ייצרו מנועים חזקים מאוד ושמו אותם בשלדות ספגטי. שלושת מייסדי בימוטה חשבו פשוט ולעניין – בואו ניקח
עכשיו קשה לזכור את זה, אבל ממש עד לפני רגע היה כאן חם. חם בצורה בלתי נסבלת. מספיק מבט אחד בחליפת הרכיבה בשביל לגרום לי להתראות סמני התייבשות ועילפון. פרויקט
מארק מרקז הפנומן שבר זה מכבר את שיאו של פנומן אחר. מרקז מחזיק כעת, בין השאר, גם בשיא הניצחנות על הונדה בקטגוריה הבכירה. מי שהחזיק בשיא הזה עד עכשיו, הוא
ימאהה טימקס 560 חדש מוצג במילאנו עם מנוע חדש וחזק יותר. ימאהה שומרים על תקרת ההספק (47.6 כ”ס), כך שתאפשר עדיין לבעלי רישיון A1 לרכוב על הטימקס החדש. לצד זאת,
דוקאטי סטריטפייטר V4 נחשף באופן רשמי עם פרטים מעוררים למדי. מעבר על תיק העיתונות מעלה תחושה שלא מדובר באופנוע, אלא במצב נפשי. זה בערך גלגול של הסופרבייק הכי מרשים בסביבה,
עופר אבניר משיקה היום את אופנועי CF מוטו לקהל הישראלי. המותג יוצא לדרך עם חמישה דגמים כשדגמים נוספים יגיעו בהמשך. לעופר אבניר היכרות עמוקה וחיובית עם המותג מכיוון הפעילות הארבע
ימאהה טנרה 700 מניח גלגלים על אדמת ישראל. זהו אופנוע שמייצר הרבה עניין אצל האופנוען הישראלי, כזה שמכוון לקטגוריה שהיא הבון-טון היום – אדוונצ’רים בינוניים. הימאהה מביא לשולחן יכולת שטח
הדור העדכני של ב.מ.וו S1000RR מתחיל את דרכו בישראל היום. הסופרבייק הראשון של החברה בעידן המודרני, חוגג כבר עשור, כך שהגיע הזמן לשינוי רציני. 1. מנוע. אחת המטרות העיקריות של מהנדסי
הארלי-דיווידסון מתחילה לשווק בישראל את ה-FXDR 114, הדגם העשירי בתוך משפחת הסופטייל המורחבת של החברה. ומספיק מבט אחד בשביל להבין, שהם מכוונים כאן למשהו שונה. העיצוב, ששואב את ההשראה שלו
ימאהה R1 הוא אחד האופנועים החשובים ביותר בעידן המודרני. כזה שהגדיר מחדש את הקטגוריה שלו. אחרי שהונדה פרצה את הדרך, עם הפיירבלייד המקורי, הגיע ה-R1 ולקח את המשחק עוד צעד