כל הכתבות בנושא דו-גלגלי

דוקאטי משיקים את הגרסאות החדשות לסקרמבלר הבכיר כשבמרכז גרסת ה-PRO שינויים עיצוביים דוגמת גרפיקה חדשה, מערכת פליטה, מיקום חדש למספר הרישוי ומושב חדש. בגרסת הספורט PRO, לצד עיצוב מיוחד ניתן

במסלול מירוצים בצרפת מבצעים אסטון מרטין מבחנים דינאמיים לאופנוע שעוצב ונבנה לטובת רכיבה ספורטיבית במסלול מירוצים. האופנוע נקרא AMB 001 (רק לי זה נשמע כמו דגם של ג’יימס בונד?) והוא

בצעד מעניין נכנסת הוסקוורנה אל העולם המתפתח של אופנועי השטח החשמליים עם כלי חשמלי לחלוטין שמכוון לילדים. הוסקוורנה EE5 מיועד להיות אופנוע ידידותי שמספק כר לימוד ותרגול רכיבה מקצועי עם

דוקאטי סטריטפייטר אומנם משתייך לקטגוריית הנייקד אבל מתהדר במנוע בתצורת V4 בנפח 1,103 סמ”ק המפיק 208(!!!) כ”ס ב-12,750 סל”ד ו-12.5 קג”מ ב-11,500 סל”ד על משקל זעום של 178 ק”ג. לא

קטגוריית התלת-גלגליים היא נישה “דו-גלגלית” מעניינת המאפשרת לרוכבים ביטחון ויציבות גבוהים ברכיבה ועדיין לחלוץ פקקים ועומסי תנועה. בשנים האחרונות נאבקות ימאהה ופיאג’ו על נתח השוק התלת-גלגלי הישראלי(המהווה קצת פחות מ-10%

דגמים חדשים שמופיעים אחרי תקופת הקורונה הם סימן חי לחזרה לשגרה. בדוקאטי משחררים גרסת סקרמבלר חדשה הנקראת ‘סקרמבלר אייקון דארק’ ועיקריה מתרכזים בעיצוב. מדובר בגרסה החולקת את אותו בסיס כמו

חברת מאיר, יבואנית אופנועי וקטנועי הונדה לישראל מודיעה על הרחבת משפחת קטנועים הפורזה. הדברים אמורים לצד השקת דגם נוסף בנפח 125 סמ”ק. פורזה 125 מצטרף למשפחת קטנועי המנהלים שכוללת מהיום שלושה

יצרנית האופנועים האמריקאית מציגה גרסה חדשה של אינדיאן FTR1200. היא מכונה FTR קרבון ולא תהיו מופתעים לגלות שמקורו של השם מצוי בנוכחותם של חלקים רבים מהחומר האקוזטי. בין השאר אפשר

ולנטינו רוסי יושב בבית ומחכה לחזרה לשגרה. כמו כל רוכב מרוצים, גם הוא מאוד רוצה להתחיל את העונה הזו, אבל עבורו, יש להמתנה הזו משמעות נוספת. “אני בסיטואציה קשה” מסביר