תערוכת מילאנו: סאן יאנג מרחיבה את היצע קטנועי האדוונצ’ר
התצוגה של סאן יאנג בתערוכת מילאנו השנה כללה מגוון מרשים של קטנועים חדשים ומחודשים בהם קטנוע רטרו עירוני חדש וקונספט לקטנוע חשמלי עירוני. אבל בסופו של דבר במציאות הנוכחית מה
התצוגה של סאן יאנג בתערוכת מילאנו השנה כללה מגוון מרשים של קטנועים חדשים ומחודשים בהם קטנוע רטרו עירוני חדש וקונספט לקטנוע חשמלי עירוני. אבל בסופו של דבר במציאות הנוכחית מה
לצד הסטלביו החדש שערך בכורה רשמית במילאנו הציגה מוטו גוצי גם שורת עדכונים לאדוונצ’ר הקטן יותר שלה, V85 TT בעל עיצוב הרטרו. לצד שורת העדכונים, יוצע מוטו גוצי V85 TT
בין שלל האופנועים המעניינים והחושבים שהוצגו בתערוכת מילאנו היו גם כמה קטנועים מעניינים ולא שגרתיים. אחד מהם, בעל פוטנציאל מכירות גדול גם אצלנו, הוצג בדוכן של קימקו ונקרא CV-L6. מדובר
לצד הורנט 1000 החדש ודגמי ה-500 העדכניים הציגה הונדה במילאנו גם מהדורה מעודכנת ל-CBR1000RR הספורטיבי. למרות שעבור כבר 4 שנים מאז השדרוג המקיף האחרון שעבר הפירבלייד, לא מדובר באופנוע חדש
קצב ההצגת הדגמים המסחרר של CF מוטו לא נעצר גם בתערוכת מילאנו. לצד שני דגמי קונספט מעניינים (עליהם נרחיב בנפרד) הביאה CF מוטו לתערוכת דגם חדש במשפחת אופנוע האדוונצ’ר שלה
אופנת אופנועי אדוונצ’ר מביאה את יצרניות האופנועים לנסות להציג גרסאות אדוונצ’ר גם לדגמי כביש מובהקים כדי לרכוב על ההצלחה. בעולם הרכב קוראים לזה פשוט קרוסאובר. אחת המגמות הבולטות בתחום היא
הבשורה החשובה של ק.ט.מ במילאנו הייתה דיוק 990 החדש, מחליפו של הדיוק 890. ק.ט.מ דיוק 890 שהוצג לפני כ-3 שנים היה למעשה גרסה מוגדלת נפח של דיוק 790 (שעשה קאמבק
עם הצגתו של ימאהה טימקס לפני קצת יותר משני עשורים קמה לה קטגוריה של קטנועי על, ויצרניות האופנועים הצטרפו לקרב כדי ליצור קטנועים חזים מאי פעם שקרובים יותר ויותר לאופנוע.
לא רק קאוואסאקי עם דגמי ה-500 החדשים שלה, אלא גם הונדה הביאה לתערוכת מילאנו השנה שני דגמי 500 סמ”ק עדכניים. מדובר על שתי גרסאות ממשפחת ה-CB500 הסופר פופולארית של הונדה,
אחרי שכבר חשפה את האופנוע ההיברידי הייחודי ועמוס הטכנולוגיה שלה, הבשורה המשמעותית של קאוואסאקי לאירופה בתערוכת מילאנו הוא לקטגוריית רישוי הביניים עם צמד דגמי 500 חדשים. לקאוואסאקי ישנה מסורת ארוכה