האופנוע היפני הכי יקר: הונדה NSR500V נמכר במחיר שיא של רבע מיליון דולר
עידן הזהב של אופנועי הגרנד פרי הדו-פעימתיים הניבו לנו כמה יצירות דו-גלגליות יוצאות דופן שלצערנו כבר לא יחזרו. עם זאת, יש לכם סיכוי לשים את היד על רפליקות מרוצים דו-פעמיתיות
עידן הזהב של אופנועי הגרנד פרי הדו-פעימתיים הניבו לנו כמה יצירות דו-גלגליות יוצאות דופן שלצערנו כבר לא יחזרו. עם זאת, יש לכם סיכוי לשים את היד על רפליקות מרוצים דו-פעמיתיות
במה שהופך כבר למסורת, וספה מציגה גם השנה מהדורה מיוחדת לכבוד ראש השנה הסינית על בסיס ה-946, גרסת הרטרו היוקרתית ביותר בהיצע הדגמים של וספה. בשנה שעברה הייתה זו גרסה
כמו בשוק הרכב הארבע גלגלי, גם על שוק הרכב הדו-גלגלי עברה שנה לא פשוטה שמתכתבת עם האירועים שהתחוללו במדינה. בסיכום שנת 2024 מתגלה שכמו בשוק המכוניות, גם שוק הרכב הדו-גלגלי
בעודה נמצאת בעיצומו של תהליך הבראה, ממשיכה ק.ט.מ בשגרה ובתהליך רענון היצע הדגמים שלה כשהפעם מגיע תורו של ה-790 דיוק לקבל שורת עדכונים לשנת 2025. ק.ט.מ 790 דיוק הוצג לראשונה
דוקאטי הציגה לקראת 2025 שפע של חידושים ובינהם דאגה לרענן גם את משפחת המולטיסטראדה המצליחה. לצד הצגתו של מולטיסטראדה V2 חדש על בסיס מנוע ה-V2 החדש של החברה, טרחו בדוקאטי
כמידי תחילת שנה, חברת מטרו מוטור ערכה את האירוע המרכזי שלה בו סקרה את השנה החולפת בשוק הדו-גלגלי והציגה את חידושיה הצפויים לשנה הקרובה. בדומה לנעשה בענף הרכב, גם ענף
עם פתיחת שנת 2025 מתחילה הוסקוורנה לשווק בישראל את צמדי דגמי ה-401 החדשים שלה שהוצגו בשנה שעברה. מדובר בדגמי סוורטפילן 401 ו-ויטפילן 401 המציעים אלטרנטיבה מעוצבת ומסוגנן לאופנוע כביש עירום
במשך עשרות שנים טכנולוגיות מאופנועי מסלול מוצאות את דרכן בסופו של דבר גם לאופנועים סדרתיים. אחת הטכנולוגיות הבולטות שזלגו בשנים האחרונות מאופנועי MotoGP לאופנועי כביש ספורטיביים (וגם כאלו שלא) היא
גם במוטו גוצי פותחים את שנת 2025 בהתחדשות משמעותית, עם אחד הדגמים החשובים של החברה המתחדשת ממנדלו דל לאריו. מדובר בסטלביו החדש, אשר הוצג בתערוכת מילאנו לפני שנה ומכניס את
עם פתיחת שנת 2025 מרחיבה אפריליה את ההיצע המקומי שלה עם שני דגמים ספורטיביים חדשים הפונים לרוכבים מוגבלי רישיון (אבל לא רק). הדגם הראשון הוא RS 457 המסקרן, האח הקטן