זונטס מתרחבת עם שני דגמים נוספים
שבועות ספורים לאחר שהחלה את פעילותה המחודשת בישראל תחת חברת יורודרייב, מרחיבה זונטס את ההיצע שלה בישראל עם שני דגמים חדשים המצטרפים לששת הדגמים איתם יצאה לדרך. שני הדגמים החדשים
שבועות ספורים לאחר שהחלה את פעילותה המחודשת בישראל תחת חברת יורודרייב, מרחיבה זונטס את ההיצע שלה בישראל עם שני דגמים חדשים המצטרפים לששת הדגמים איתם יצאה לדרך. שני הדגמים החדשים
בק.ט.מ ממשיכים ברצף ההשקות המקומי של הדגמים החדשים לקראת 2026. אחרי דגמי ה-390 האדוונצ’ר, אנדורו והסופרמוטו ודגמי ה-790 דיוק ואדוונצ’ר העדכניים מגיע תורם (קצת באיחור מהרגיל בעקבות התהפכות שעברו על
אחרי שהשיקה בישראל את מגוון הדגמים החדשים בסדרת ה-390 העממית, מטפסים בק.ט.מ מדרגה ומשיקים בו זמנית את צמד הדגמים החשוב והעיקרי בסדרת ה-790 המתחדשת: ה-790 אדוונצ’ר וה-790 דיוק. שני הדגמים
אחרי מספר שנים בהן נדמה היה שגם עולם האופנועים צועד בצעדי ענק אל עבר ההנעה החשמלית, נדמה שהמרוץ לייצור אופנועים חשמליים מעט התמתן, או לפחות התכנס לנישות ספציפיות ומסוימות בהן
ישנם המון חידושים המוצגים בימים אלו בתערוכת מילאנו. אבל עם כל הכבוד לאופנועי סופרבייק מלהיבים ואקזוטיים, אדוונצ’רים קשוחים (יותר או פחות) ואופנועי נייקד שריריים ישנו דגם אחד שהוא חשוב ומשמעותי
בעולם שרץ אחרי חידושים יש מעט מאד אופנועים שמיוצרים במשך שני עשורים ונותרו רלוונטיים גם כיום. אחד מהאופנועים הבודדים הללו הוא סוזוקי SV650 שנמצא איתנו משלהי שנות ה-90′ כשהוא משמר
ימאהה ביצע בשנה שעברה עדכון הדרגתי ומקיף לסדרת דגמי ה-700 סמ”ק שלה בעלי מנוע הטווין המקבילי. כך זכינו לפגוש תוך זמן קצר דורות חדשים ומעודכנים של ה-MT07 והטרייסר 7 (שגם
גם בתערוכת מילאנו השנה ממשיכה CF מוטו לעשות שרירים ולחשוף עוד גמים חדשים כדי לעבות את המבחר, הגדול ממילא של הדגמים בשללה קטגוריות והנפחים שהציגה בשנים האחרונות. אם יש משהו
רצף החשיפות המוקדם של דגמי דוקאטי לשנת 2026 מגיע לשיאו בתערוכת מילאנו. אחרי המונסטר החדש, המולטיסטראדה ראלי וגרסת ה-R של פאניגאלה V4 מתפנים בדוקאטי לחדש את סדרת ההיפרמוטארד כשהם חושפים
אחד הדגמים שמשך את תשומת הלב בתצוגה של ב.מ.וו בתערוכת מילאנו בשנה שעברה היה הקונספט F450 GS, שהיווה למעשה רמז לאח קטן, עממי ועדין קרבי יחסית במשפחת ה-GS של היצרנית
