אוברדרייב – אתר רכב ואופנועים
  • דו-גלגלי
  • חדשות
  • מבחני דרכים
  • מגזין
  • וידאו
  • דו-גלגלי
  • חדשות
  • מבחני דרכים
  • מגזין
  • וידאו
Ajp: דגמי 2021
ראשי » דו-גלגלי » Ajp: דגמי 2021

Ajp: דגמי 2021

שנת 2021 מתקרבת ואיתה גדל היצע דגמי האופנועים בישראל. HM מוטורס יבואנית המותג הפורטוגלי AJP מבשרת על חזרת שיווק דגמי PR3 וה-PR4 המיועדים לרוכבי שטח מתחילים ומתמחרת אותם באופן מפתה.

דור אבן כץ 15/06/2020

משפחת ה-PR3 וה-PR4 כוללת אופנועי שטח בנפחי מנוע של 125-240 סמ”ק המאופיינים בפשטות מכאנית ומימדים ידידותיים המאפשרים לרוכב המתחיל אופנוע כניסה נוח לעולם השטח. לצד היות המנועים מקוררי אוויר ומוזני קרבורטור לכלל הדגמים מתנע חשמלי(סטרטר), בולמי זעזועים מתכווננים באופן מלא וגיר בעל 5 יחסי ההעברה. האופנועים מותאמי תקנות זיהום אוויר יורו 4.

זוג דגמי ה-PR3 הם אופנועי “גלגלים קטנים”. כלומר, גלגל אחורי בקוטר 17 אינץ וקדמי בקוטר 19 אינץ. ה-PR3-125 ENDURO בעל מנוע 125 הסמ”ק מרובע הפעימות קיבל בולם קדמי מתוצרת עצמית של AJP ובולם אחורי של OLLE. גובה המושב רק 840 מ”מ והמשקל הרטוב(כולל מיכל דלק מלא) 104 ק”ג. המחיר- 19,900 ₪ .

דגם ה-PR3-240 ENDURO PRO בעל מנוע מרובע פעימות בנפח 233 סמ”ק מצויד גם הוא בבולם קדמי מבית AJP אבל בולם אחורי של ZF Sachs . גובה המושב זהה לאחיו הקטן עם 840 מ”מ והמשקל הרטוב 108 ק”ג. המחיר- 27,900 ₪ .

זוג דגמי ה-PR4 ENDURO PRO הם אופנועים בגודל מלא ומידות הגלגלים תואמים לנהוג באופנועי האנדורו המקצועיים כשהאחורי בקוטר 18 אינץ’ והקדמי 21 אינץ’. דגם ה-125 וה-240 סמ”ק חולקים בסיס מכאני עם משפחת ה-PR3 אבל כאן בשני הדגמים הבולם הקדמי מתוצרת עצמית של AJP והאחורי של ZF sachs. גובה המושב 920 מ”מ והמשקל הרטוב 112 ו-115 ק”ג בהתאמה. מחיר ה-125 ENDURO PRO הוא 22,900 ₪ וה-240 ENDURO PRO הוא 29,900 ₪.


למרות שמות האופנועים דגמים אלו של AJP הם לא אופנועי אנדורו מקצועיים אלא אופנועים דו-שימושיים ידידותיים וקלי משקל בעלי אפשרויות כיוון והתאמה בשונה מחלק מהמתחרים. אנחנו כבר מצפים להתרשם מהם מחדש ברכיבת מבחן.

Ajp
« פוסט קודם
פוסט הבא »

תגובות

חדשות ומבצעים
בשישי הקרוב: מועדון הלקוחות של ימאהה טרייסר יוצא לדרך

בשישי הקרוב: מועדון הלקוחות של ימאהה טרייסר יוצא לדרך

טיול אדוונצ’ר ראשון למועדון CF מוטו

טיול אדוונצ’ר ראשון למועדון CF מוטו

מבצע סוף שנה משולש בעופר אבניר

מבצע סוף שנה משולש בעופר אבניר

עופר אבני משיקה אתגר עבירות לאדוונצ’רים של CF מוטו

עופר אבני משיקה אתגר עבירות לאדוונצ’רים של CF מוטו

אקשן בחנוכה: ג’ימקנה לבני 14 במסלול בערד

אקשן בחנוכה: ג’ימקנה לבני 14 במסלול בערד

סקייוול במבצע ליסינג פרטי

סקייוול במבצע ליסינג פרטי

מערכות המולטימדיה לרוכב של Kukima בישראל

מערכות המולטימדיה לרוכב של Kukima בישראל

חשמל לשטח: אופנועי E-Ride Pro בישראל

חשמל לשטח: אופנועי E-Ride Pro בישראל

פייסבוק
‎אריאל אלסיבוני Over-drive‎
מערוץ הווידאו
מה חדש?
הכי גדול בקטגוריה: MG S9 פלאג-אין בישראל

הכי גדול בקטגוריה: MG S9 פלאג-אין בישראל

סוזוקי GSX-S1000GX (מבחן דרכים): סוכן רדום

סוזוקי GSX-S1000GX (מבחן דרכים): סוכן רדום

פגשנו את החשמליות החדשות של מאזדה

פגשנו את החשמליות החדשות של מאזדה

בחזרה לשפיות: סיטרואן C3 חדשה וידנית ב-99,990 שקלים

בחזרה לשפיות: סיטרואן C3 חדשה וידנית ב-99,990 שקלים

הננסית של ליג’יה שוברת שיאים בנורבורגרינג

הננסית של ליג’יה שוברת שיאים בנורבורגרינג

מכונית העל של רד בול עולה על הכביש עם 1000 כ”ס ב-15 אלף סל”ד

מכונית העל של רד בול עולה על הכביש עם 1000 כ”ס ב-15 אלף סל”ד

לינק אנד קו 08 (מבחן דרכים): 200 ק”מ על חשמל ברכב פלאג-אין?

לינק אנד קו 08 (מבחן דרכים): 200 ק”מ על חשמל ברכב פלאג-אין?

ל-CF מוטו יש גם אופנוע סופרספורט

ל-CF מוטו יש גם אופנוע סופרספורט

אלו המכוניות הספורטיביות הנמכרות ביותר ב-2025

אלו המכוניות הספורטיביות הנמכרות ביותר ב-2025

ראם SRT TRX החדש הוא הטנדר החזק בעולם

ראם SRT TRX החדש הוא הטנדר החזק בעולם

קצת קולטורה: ה-GTI של אופל

קצת קולטורה: ה-GTI של אופל

דאצ’יה ביגסטר (מבחן דרכים): מיסטר ביג

דאצ’יה ביגסטר (מבחן דרכים): מיסטר ביג

צ’אנגן דיפאל S05 (מבחן דרכים): בשבחי התמחור

צ’אנגן דיפאל S05 (מבחן דרכים): בשבחי התמחור

בדרך לנמל: אלו המכוניות שנכנסות לסטאטוס אספנות ב-2026

בדרך לנמל: אלו המכוניות שנכנסות לסטאטוס אספנות ב-2026

ברגע האחרון: מס הקניה על החשמליות יעלה ל-48%, אבל כמה זה יעלה לכם?

ברגע האחרון: מס הקניה על החשמליות יעלה ל-48%, אבל כמה זה יעלה לכם?

צפו: הפרסומת ליאריס GR שעיצבנה את האוסטרלים

צפו: הפרסומת ליאריס GR שעיצבנה את האוסטרלים

  • Facebook
  • YouTube
  • Instagram

כל הזכויות שמורות לאריאל אלסיבוני ©

גלילה לראש העמוד