שברולט סילברדו – מתחזק

הגרסה החדשה של הסילברדו מגיעה לארץ, איך 124.5 קג"מ בגלגלים האחוריים נשמעים לכם?

שברולט סילברדו

שברולט סילברדו המחודש נוחת בישראל. הסילברדו האמור מונע על ידי מנוע דוראמקס – V8 טורבו-דיזל בנפח 6.6 ליטרים המפיק כעת 445 כ”ס ולא פחות מ-124.5 קג”מ. הכוח עובר לתיבה אוטומטית בעלת שישה יחסי העברה לפנים וקיימת אפשרות לבחור בין הנעה אחורית להנעה כפולה.

עוד שינוי (מבורך) שמציג שברולט סילברדו הן מערכות בטיחות מקוריות המתריעות בפני סטיה מהנתיב או התנגשות בעצם מלפנים. המערכות הללו מגיעות רק עם גרסת ה-LTZ הבכירה ונעדרות מרמת גימור LT – שם מסתפק היבואן בהתקנת מערכת מקומית. חבל. חוץ מסוג ההנעה ורמת האיבזור הסילברדו מציע אפשרות לבחור בין תא נוסעים כפול לבין תא נוסעים מורחב (קבינה וחצי).

המחירים מתחילים ב-200,000 שקלים עבור גרסת תא הנוסעים המורחב עם הנעה אחורית ברמת גימור LT ומגיעים עד ל-263,000 שקלים עבור שברולט סילברדו בעל תא הנוסעים הכפול, רמת הגימור הגבוהה והנעה כפולה.

הצטרף כמנוי
הודיעו לי על
guest
0 Comments
הישן ביותר
חדש ביותר הנבחרות

כתבות אחרונות:

דוקאטי מונסטר

דוקאטי מונסטר V2 (מבחן דרכים): תפקידה של מפלצת

מנוע V5

הנדסה משוגעת: האי-זוגיות הקדושה – סיפורו של מנוע ה-V5 של פולקסווגן

CF מוטו 450MT

סיכום חצי שנתי אופנועים: CF מוטו 450MT מוביל

מקלארן M6GT

הסיפור שלא הכרתם: מקלארן M6GT שקיבלה חיים מחדש

AION

שמפו, פלסטר ורכב חשמלי: גם סופר-פארם מתחילה למכור מכוניות

מכוניות פתוחות

סקירת שוק: אלו חמש המכוניות הפתוחות הזולות בישראל

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.