שברולט סילברדו – מתחזק

הגרסה החדשה של הסילברדו מגיעה לארץ, איך 124.5 קג"מ בגלגלים האחוריים נשמעים לכם?

שברולט סילברדו

שברולט סילברדו המחודש נוחת בישראל. הסילברדו האמור מונע על ידי מנוע דוראמקס – V8 טורבו-דיזל בנפח 6.6 ליטרים המפיק כעת 445 כ”ס ולא פחות מ-124.5 קג”מ. הכוח עובר לתיבה אוטומטית בעלת שישה יחסי העברה לפנים וקיימת אפשרות לבחור בין הנעה אחורית להנעה כפולה.

עוד שינוי (מבורך) שמציג שברולט סילברדו הן מערכות בטיחות מקוריות המתריעות בפני סטיה מהנתיב או התנגשות בעצם מלפנים. המערכות הללו מגיעות רק עם גרסת ה-LTZ הבכירה ונעדרות מרמת גימור LT – שם מסתפק היבואן בהתקנת מערכת מקומית. חבל. חוץ מסוג ההנעה ורמת האיבזור הסילברדו מציע אפשרות לבחור בין תא נוסעים כפול לבין תא נוסעים מורחב (קבינה וחצי).

המחירים מתחילים ב-200,000 שקלים עבור גרסת תא הנוסעים המורחב עם הנעה אחורית ברמת גימור LT ומגיעים עד ל-263,000 שקלים עבור שברולט סילברדו בעל תא הנוסעים הכפול, רמת הגימור הגבוהה והנעה כפולה.

הצטרף כמנוי
הודיעו לי על
guest
0 Comments
הישן ביותר
חדש ביותר הנבחרות

כתבות אחרונות:

ריינג' רובר

ריינג’ רובר החשמלי יוצא לדרך ויגיע לישראל ב-2027

איסוזו דימקס

איסוזו דימקס המחודש בישראל: המנוע גדל והמחירים נותרו ללא שינוי

מיצובישי פאג'רו

מיצובישי פאג’רו החדש נחשף: חוזר לשטח עם שלדת סולם ו-7 מושבים

פולקסווגן טיירון

פולקסווגן טיירון במבחן דרכים: משיב מלחמה לסיניות

טויוטה סטארלט

30 שנה לך תזכור: טויוטה סטארלט

סוזוקי E ויטארה

סוזוקי E-ויטארה במבחן דרכים: חשמלית, אבל עדין סוזוקי?

שיתוף:

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה מיטבית המבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.