נוסטלגיה ספורטיבית: אלפין A290 בישראל
שבועות ספורים לאחר שהושקה בישראל רנו 5 החשמלית כאביזר אופנה מודרני-נוסטלגי, מגיעה ארצה גם אחותה הספורטיבית הנמכרת תחת מדי אלפין. אלפין A290 מצטרפת לדור חדש של ספורטיביות חשמליות שמשלב פרופורציות
שבועות ספורים לאחר שהושקה בישראל רנו 5 החשמלית כאביזר אופנה מודרני-נוסטלגי, מגיעה ארצה גם אחותה הספורטיבית הנמכרת תחת מדי אלפין. אלפין A290 מצטרפת לדור חדש של ספורטיביות חשמליות שמשלב פרופורציות
כשאני מסתכל על הסופרמוטו הקטן הזה, מיד אני מדמיין עליו תיכוניסט עם תיק על הגב, או חיילצ’יק בשבת מקוצרת; צעיר, קל, קצת מטורלל. כמו הרוכב המיועד -כך גם האופנוע. עכשיו,
שנת 2025 הייתה שנת הפריחה של דגמי הפלאג-אין בישראל, והמגמה כנראה צפויה להתעצם גם בשנת 2026. בטח אם זה תלוי ב-BYD שהחלה לשווק בישראל היום את הגרסה ההיברידית-נטענת של האטו
העמדתי אותו בתוך שורה של האדוונצ׳רים הכי נחשקים ונחשבים בשוק. אף אחד לא הסתכל עליהם. כל העיניים התהפנטו על אופנוע מבריק ולבן, עם מנוע ישן, רגליים ארוכות ומיכל דלק קטן.
מרצדס שהייתה מהיצרניות האירופאיות הראשונות לצאת למרוץ אחרי ההנעה החשמלית עושה בימים אלו חישוב מחדש בכל הקשור להיצע הדגמים החשמליים. הרעיון של לייצר תת מותג חשמלי עם אפיון עיצובו משלו
אחרי שצ’רי טיגו 8 הפך לרכב ה-7 מקומות הנמכר ביותר בישראל, צ’רי מנסה לטפס מדרגה אחת גבוה יותר עם הטיגו 9. זהו קרוסאובר גדול, מאובזר ומחושמל יותר, שמכוון ללקוחות שמחפשים
במקביל למעבר המהיר של קטנועים ואופנועים לשימוש במסכי תצוגה עם קישורית BT כלוח מחוונים, הולך ומתפתח גם תחום מערכות המולטימדיה הייעודיות לאופנועים. בימים אלו מתחילה חברת ברקום לשווק בישראל את
חברת XI Mobility מוסיפה מותג אופנועים חדש לארסנל הנרחב שלה. מדובר במותג E-Ride Pro שיחל את פעילותו בארץ עם שני דגמים של אופנועי שטח חשמליים, הנושאים איתם חידוש בדמות אפליקציה
ג’נסיס ממשיכה לכוון גבוה. מותג היוקרה הקוראני כבר הודיעה כי בכוונתו לקחת חלק במרוץ 24 השעות של לה-מאן, ובשנה שעברה אף הקים חטיבה ספורטיבית בשם מאגמה שמיועדת להתחרות בחטיבות המקבילות
אחרי שהשיקה בישראל את מגוון הדגמים החדשים בסדרת ה-390 העממית, מטפסים בק.ט.מ מדרגה ומשיקים בו זמנית את צמד הדגמים החשוב והעיקרי בסדרת ה-790 המתחדשת: ה-790 אדוונצ’ר וה-790 דיוק. שני הדגמים
