אלטרנטיבה לסופרספורט? ימאהה R9 נחשף רשמית
אחרי שנים ארוכות בהם אופנועי הספורט הפכו להיות קיצוניים, עתירי טכנולוגיה ויקרים ביחס ישיר לירידה התלולה במכירותיהם, הולכת ומתפתחת בשנתיים האחרונות קטגוריה חדשה של אופנועי ספורט שפויים. כאלו שנראים כמו
אחרי שנים ארוכות בהם אופנועי הספורט הפכו להיות קיצוניים, עתירי טכנולוגיה ויקרים ביחס ישיר לירידה התלולה במכירותיהם, הולכת ומתפתחת בשנתיים האחרונות קטגוריה חדשה של אופנועי ספורט שפויים. כאלו שנראים כמו
אחד הדגמים שאחראי יותר מכל להצלחה של דאצ’יה בעשור וחצי האחרונות הוא הדאסטר. בשוק עמוס ברכבי קרוסאובר משוכפלים הצליח הדאסטר למצוא לעצמו נישה מוצלחת משלו עבור מי שמחפשים רכב פנאי
הוסקוורנה ממשיכה בחשיפת החידושים שלה לקראת שנת 2025. אחרי שחשפה בתחילת השבוע את ויטפילן 801 החדש הם מתפנים להעניק תשומת לב לנורדן 901. בשנה שעברה זכה הוסקוורנה נורדן 901 לשורת
צריך להתרגל לזה, אבל תיבות הילוכים אוטומטיות לאופנועים כבר לא יהיו נדירות בשנים הקרובות. יותר ויותר יצרניות מצטרפות לטרנד החדש שבו הן מפתחות טכנולוגיות שישחררו את הרוכב מהצורך לתפעל את
בזמן שתעשיית הרכב נמצאת במרוץ טכנולוגי מסחרר, נמצאת יצרנית בוטיק כמו רולס רויס שנשענת על מסורתיות ושמרנות של לקוחותיה בבעיה. הצורך מצד אחד לשלב טכנולוגיה מבלי לשבור את התבנית המוכרת
היצע הקטנועים של קימקו בישראל זוכה לחיזוק בימים אלו עם שני דגמים חדשים שהגיעו לאולמות התצוגה: דאונטאון GT 350 וסקייטאון 125 (Skytown). כל אחד מהם פונה לסגמנט משמעותי עבור המותג
ישנן שתי הנחות יסוד משמעותיות בכל מה שקשור לעיצוב, בפרט של מכוניות. האחת היא שעל טעם וריח אין להתווכח. השניה שקצת סותרת אותה היא שכסף לא בהכרח קונה טעם טוב.
חלפו קצת יותר משלושה עשורים מאז מקלארן הציגה את מכונית העל הסנסציונית שלה שכתבה מחדש את ספר החוקים של מכוניות העל. מדובר כמובן ב-F1 שיוצרה בכמויות מצומצמות אבל סללה את
הוסקוורנה ממשיכה בקצב הריענון המואץ של דגמי הכביש שלה. אחרי שחידשה את משפחת הסווארטפילן בעלת סגנון הסקרמבלר האופנתי והציגה לראשונה בסדרה דגם בעל מנוע טווין מקבילי (סווארטפילן 801 כמובן), מתפנים
שבירת שיאי הקפה במסלול הנורבורגרינג נורדשלייפה כבר הפכה מזמן לאמת מידה (לאו דווקא מוחלטת) לגבי היכולת והאיכויות של מכוניות ספורטיביות. אחת לכמה חודשים אנחנו מתבשרים על ניסיון והצלחה בשבירת השיא