טויוטה GR86: דריפט תחת תקציב (בערך)
לפני שנספר על טויוטה GR86 הזאת, פתיחה קצרה למי שפחות מעורה בתחום. היום כמעט כולם מכירים את הספורט המוטורי המוכנה דריפטים, האומנות להחזיק את האוטו על ומעבר לגבולות האחיזה שלו
לפני שנספר על טויוטה GR86 הזאת, פתיחה קצרה למי שפחות מעורה בתחום. היום כמעט כולם מכירים את הספורט המוטורי המוכנה דריפטים, האומנות להחזיק את האוטו על ומעבר לגבולות האחיזה שלו
סוזוקי הביאה לא מעט כלים למילאנו ואחד המסקרנים הוא סוזוקי וי-סטרום 800DE – בן חדש למשפחת וי-סטרום המוכרת. הסיפור העיקרי כאן הוא מנוע טווין מקבילי חדש לחלוטין אשר ישמש גם
יש לנו חיבה גדול למכוניות של ראדיקל, הרבה לפני שהן עשו עליה כדי לחרוך את המסלול בפצאל. היצרנית הבריטית הקטנה המתמחה במכוניות מסלול הצליחה להוציא תחתיה במהלך השנים כמה וכמה
באופן מפתיע, להונדה עדין לא היה בנמצא דגם אדוונצ’ר אמיתי בנפח בינוני שיתמודד באחת הקטגוריות החמות ביותר בעולם האופנועים בשנים האחרונות. בתערוכת מילאנו 2022 סוגרת הכנף האדומה סוף סוף את
שיא ההקפה במסלול הנורבורגרינג נשבר שוב על-ידי מרצדס AMG ONE. מכונית העל החדשה של מרצדס עצרה את שעון העצר על זמן של 6:35.183 דקות – שיפור של 8 שניות ביחס
לפני שתצפו בסרטון חשוב שתקבלו קצת רקע למה שתראו. מדובר בזינוק למירוץ האחרון לעונת 2022 בסבב ה-RCN הגרמני (או Rundstrecken Challenge Nürburgring בשמו המלא) אשר מתקיים בעיקר על מסלול הנורבורגרינג.
בסקירות קצרות אלו, אנו נציג שלל מועדוני רכב פעילים בישראל, כאשר בכל כתבה נאיר באמצעות הזרקור שלנו על מועדון רכב שונה (ולפעמים גם משונה). בכל כתבה נציג פרטים בסיסיים על
40 שנה חלפו מאז שרשמה פורשה 956 ניצחון בכורה עבורה בסילברסטון 1982. 40 שנה ו-9 חודשים חלפו מאז החלו לפתח את אותה מכונית מרוץ שהיתה מיועדת להתחרות בגרופ C. כן,
מכונית כמו ב.מ.וו M2 החדשה היא סיבה למסיבה. עם מנוע כוחני, גיר ידני כסטנדרט והנעה אחורית, כל חובבי הרכב מסביב לעולם צריכים להגיד תודה. אבל קשה להרגיש שמחה גדולה כשעושה
למרות שעדיין לא הצלחנו להירגע מחילול הקודש האחרון של פרארי (בואו לא נדבר על זה), יש סיבה למסיבה חדשה ממראנלו. לקוח טאייווני הזמין פרארי ייחודית לעצמו, זו פרארי SP51 שמפארת