מרימות את הרף: אאודי RS6 ו-RS7 מקבלות עוד כוח
חטיבת אאודי ספורט נמצאת בימים אלו רגע לפני המעבר לעידן ההנעה חשמלית. כפי שראינו עם ה”הוניטרון” המופרעת הטכנולוגיה החשמלית פותחת פתח לרמות ביצועים יוצאות דופן, אבל עד אז עורכת החטיבה
חטיבת אאודי ספורט נמצאת בימים אלו רגע לפני המעבר לעידן ההנעה חשמלית. כפי שראינו עם ה”הוניטרון” המופרעת הטכנולוגיה החשמלית פותחת פתח לרמות ביצועים יוצאות דופן, אבל עד אז עורכת החטיבה
בפעם הראשונה, ו-28 שנים לאחר שהוצג, עושה לקסוס LX את דרכו לישראל. מדובר ברכב הבכיר בהיצע ה-SUV של מותג היוקרה היפני, והאח המהודר של לנד קרוזר 300 רב היכולת שעדין
זוכרים את הסרטון האחרון של קן בלוק? זה עם האאודי המטורללת? נכון, גם הסרט הזה של בלוק שיעמם אותנו למוות אבל המכונית בהחלט יצרה הרבה עניין. ברגע פרסום אותו סרטון,
האם לנצ’יה יוצאת סוף סוף לדרך חדשה? המותג האיטלקי בעל המורשת העצומה (גילוי נאות, אנחנו פריקים של לנצ’יות) נמצא כבר שנים ארוכות בדעיכה מתמשכת ועצובה. למעשה, למעט האפסילון העתיקה שנמכרת
כבר שנה שלמה שב.מ.וו חוגגת יובל למותג דגמי הספורט של החברה. אותה אות מפורסמת, שפירושה מוטורספורט, הושקה ב-1972 במטרה לבנות דגמי ב.מ.וו שיוכלו להתחרות במירוצי הטורינג האירופאים והאמריקאים שזכו לפופולריות
1. פורשה 911 דקאר היא לא מכונית הספורט הראשונה של פורשה המיועדת לשטח את הכבוד הזה מחזיקה מכונית העל הראשונה של החברה הגרמנית, ה-959, אשר פותחה במקור עבור מירוצי גרופ
החשיפה של אבארט e500 החדשה בשבוע שעבר הותירה לא מעט חובבי רכב מאוכזבים, לאחר שאחת מהמכוניות הקטנות החמות האחרונות שנותרו עברה להנעה חשמלית. גם “מחולל הסאונד” המובטח לא מהווה פיצוי
זוכרים את ברטונה? סדנת העיצוב המהוללת מטורינו שאחראית לכמה מהעיצובים הגדולים של תעשיית הרכב בכל הזמנים פשטה את הרגל בשנת 2014 ונראה שסופה היה להיעלם בדפי ההיסטוריה. אלא שבימים אלו
בסקירות קצרות אלו, אנו נציג שלל מועדוני רכב פעילים בישראל, כאשר בכל כתבה נאיר באמצעות הזרקור שלנו על מועדון רכב שונה (ולפעמים גם משונה). והפעם מועדון סובארו אימפרזה GT ישראל.
בשבוע שעבר בטקס צנוע התגלגלה מפס הייצור במפעל אקיורה באוהיו היחידה האחרונה בהחלט של הונדה/אקיורה NSX. כמעט שכחנו מקיומה, אבל הדור השני של מכונית העל של הונדה נמצא איתנו