עורך רוח: טורו האישי של אריאל אלסיבוני
אנו מתקרבים לעת הזו, בה כל אחד מאיתנו מסתכל על השנה שחלפה ומסכם אותה. כל אדם והחשבון האישי שלו. גם בתחום הרכב יש מקום להתבוננות כזו, ואחרי שנה רבת פניות
אנו מתקרבים לעת הזו, בה כל אחד מאיתנו מסתכל על השנה שחלפה ומסכם אותה. כל אדם והחשבון האישי שלו. גם בתחום הרכב יש מקום להתבוננות כזו, ואחרי שנה רבת פניות
פנייה מספר 13, המובילה אל הישורת הראשית במסלול חרז, היא פנייה הדוקה וצפופה במונחים של מסלולים בינלאומיים כמו זה. גשם מהלילה הקודם, הותיר בה נתיב צר אפילו יותר, כזה שהפך
בהונדה עובדים במרץ על אופנוע חדש שייכנס לקטגוריית האדוונצ’ר הבינונית. המטרה ברורה, לקחת נתח בשוק אופנועי האדוונצ’ר הבינוניים מוטי השטח שנשלט אצלנו ע”י הטנרה 700 כשיצרניות נוספות כבר התחילו להציג
האם עתיד ההנאה מהנהיגה, ואפילו ההנאה מהנעה אחורית, יגיע לעם בחסות העידן החשמלי. ויותר מזה, האם תהיה זו קופרה בורן שתביא את הבשורה הזו? הלא למותג הביצועים הספרדי יש מוניטין
הוסקוורנה נורדן 901 נחשף באופן רשמי (אחרי לא מעט המתנה וטיזרים…). הבסיס מגיע מחברת האם ואתה מכיר אותו מה-890 אדוונצ’ר. מה שבולט, באופן די ברור, זה המראה. הוסקוורנה שמרו על
השוק המקומי הפך מתוחכם ורחב יותר. בזה אין ספק. האפשרויות העומדות בפני רוכש רכב ישראל ממוצע רבות ומגוונות. אבל אנחנו לא רוכשי רכב ישראליים ממוצעים. אנחנו רוצים קצת יותר מהמכונית
קונטיננטל השיקה את SportContact 7, האחרונה בקו הצמיגים בעל הביצועים הגבוהים ביותר. וההשקה הזו, היתה מיוחדת למדי. קודם כל היא אחת הראשונות שקונטי עורכת מחוץ לגבולות גרמניה לצמיג הזה. שנית
איזה דרך טובה יותר להציג קדימון לגרסת המסלול הקיצונית של ה-718 קאיימן מאשר סרטון זמן הקפה בנורבורגרינג! 7:09.300 להקפה מלאה של המסלול זה הזמן שקבעה (בשמה המלא) פורשה 718 קאיימן
לוח השנה של אליפות ה-MotoGP פורסם. כרגיל בשנים האחרונות העונה תצא לדרך בקטאר בתחילת מרץ (6-8). לאחר מכן, מה-18 עד ה-20 במרץ, ייערך לראשונה מרוץ במסלול רחובות חדש – מנדליקה
קן בלוק חבר לאודי. אחרי סובארו ופורד, הולך ההוניגן ליבשת הישנה. בתוכנית, לעבוד עם צוות הפיתוח החשמלי של החברה ועל הדרך לבנות כמה פרויקטים מיוחדים שישמשו לסרטוני הג’ימקאנה הסופר מצליחים