וידאו: קן בלוק וההר הסיני
עוד פרק בהרפתקאותיו של קן בלוק. הפעם הוא מציג את “‘קליימבקאנה 2”. או, במילים מקומיות, אחרי הטיפוס לפייקס-פיק, קן בלוק מטפס לפסגת הטאינמן. הדרך אל ראש ההר הסיני האימתני רצופה
ארכיון של: נובמבר 2019
טויוטה: עוד ספורטיביות בדרך
בשבוע שעבר, בזמן שנכחנו בהשקת טויוטה CHR החדשה, נחשפנו לכמה הפתעות, במקרה. כרגיל באירועים מסוג זה, נכחו מספר בכירים מהמטה האירופי של טויוטה, ומשיחה ארוכה עם אחד הבכירים שבהם, למדנו
MG: הג’יפון החשמלי העממי מתחיל את דרכו
לובינסקי מודיעה היום על תחילת מכירה של MG ZS EV רכב הפנאי החשמלי הסיני הראשון שעולה על כבישי ישראל. מתוך זה, זהו למעשה המענה העממי הראשון לשתי המגמות המתפתחות ביותר
קאוואסקי ובימוטה: עבר ועתיד
בשביל להבין את הסיפור של בימוטה, צריך לחזור קצת בזמן. לימים בהם היפנים ייצרו מנועים חזקים מאוד ושמו אותם בשלדות ספגטי. שלושת מייסדי בימוטה חשבו פשוט ולעניין – בואו ניקח
ב.מ.וו סדרה 1 החדשה: בעד ונגד
קשה להגיד שצהלתי ושמחתי בהשקת ב.מ.וו סדרה 1 החדשה. סדרה 1 הראשונה, הציעה התנהגות משובבת נפש והגה משובח. זו שהחליפה אותה הייתה חדה פחות, אבל עדיין הציעה משהו שאין לאף
פרויקט מסלול (דיווח 4): תרדמת קיץ
עכשיו קשה לזכור את זה, אבל ממש עד לפני רגע היה כאן חם. חם בצורה בלתי נסבלת. מספיק מבט אחד בחליפת הרכיבה בשביל לגרום לי להתראות סמני התייבשות ועילפון. פרויקט
3 דברים שצריך לדעת על ב.מ.וו M2 CS
מנוע: ב.מ.וו M2 CS מקבלת את אותו המנוע שמצוי ב-M4 ‘קומפטישן’ עם 450 כ”ס ב-6,250 סל”ד ו-55.9 קג”מ מ-2,350 סל”ד. היא מגיעה עם תיבה ידנית עם 6 יחסי-העברה כשמוצעת גם
רנו מגאן RS – בישראל
רנו מגאן RS מתחילה את דרכה בישראל באופן רשמי. סוף-סוף. הקומפקטית החמה מגיעה לכאן , אבל אנחנו האחרונים להתלונן על הרחבת היצע הדגמים לחובב ההגה הישראלי. המחירים מתחילים ב-235,000 שקלים.
דוהאן, מרקז ומנוף הבלם
מארק מרקז הפנומן שבר זה מכבר את שיאו של פנומן אחר. מרקז מחזיק כעת, בין השאר, גם בשיא הניצחנות על הונדה בקטגוריה הבכירה. מי שהחזיק בשיא הזה עד עכשיו, הוא
הוצג: ימאהה טימקס 560 סמ”ק חדש
ימאהה טימקס 560 חדש מוצג במילאנו עם מנוע חדש וחזק יותר. ימאהה שומרים על תקרת ההספק (47.6 כ”ס), כך שתאפשר עדיין לבעלי רישיון A1 לרכוב על הטימקס החדש. לצד זאת,