מאז שאנו זוכרים את עצמנו, מדינת ישראל מנסה להתנכל לרוכבים ובאופן הנוגד את האינטרסים של עצמה, היא מנסה לצמצמם את מספרם על הכביש. אופנועים מקלים על פקקי התנועה המתסכלים, על מצוקת החנייה העושקת, על זיהום האוויר המסריח.
אבל…
לאחרונה הודיעה הממשלה על התייקרות נוספת בתעריפי הביטוח של כל הרכב הדו-גלגליים. מסתבר כי חברות נהנות מרווחיות גבוהה מאד מתיק ביטוח החובה. רק לאחרונה “התגלו” 1.17 מיליארד ₪ “עודף” עקב גביית יתר. אך כמו תאגיד חזירי בחסות החוק (יש חובה בחוק לרכישת פוליסת בטוח), אותן חברות אינן מהססות להציג את הנתונים באופן מעוות על מנת לייקר תעריפים. כך הגיע תעריף התיק הביטוחי של רוכבי הדו-גלגלי לעלויות מופקעות. עלות פוליסת אופנוע ממוצעת עומדת על כ-6,000 ₪ בעבור כיסוי של שני אנשים (רוכב ונוסע). לעומת עלות פוליסה ממוצעת לרכב העומדת על כ- 1,200₪ בעבור כיסוי של חמישה אנשים (נהג וארבעה נוסעים).
תקלטו כמה מגוחך הנתון הזה – נוסע במכונית משלם 240 ₪ לביטוח שנתי בעוד רוכב אופנוע משלם 3,000 ₪? כן, פי 25 יותר!
מדובר הציבור הנפגעים הגדול ביותר, טוענים בחברות הביטוח.
כמו (להבדיל) לבקש מנאנסת לשלם על הטיפול הפסיכולוגי לו היא זקוקה בעיקבות האונס.
הרוכבים גם נפגעים יותר פיזית וגם צריכים להיענש על כך שפוגעים בהם.
אתם חושבים שמדובר באבסורד? עוד לא שמעתם כלום.
עכשיו חברות הביטוח מבקשות לייקר את תעריף הפוליסה לרוכבי דו-גלגלי בכ-20% נוספים.
וזאת על מנת להגדיל את הרווח מתיק ביטוח החובה המאד רווחי עבורם.
חזירות מסוג הבזוי ביותר.
