אוברדרייב – אתר רכב ואופנועים
  • דו-גלגלי
  • חדשות
  • מבחני דרכים
  • מגזין
  • וידאו
  • דו-גלגלי
  • חדשות
  • מבחני דרכים
  • מגזין
  • וידאו
רבותי, לנצ’יה חוזרת! (בערך)
ראשי » חדשות » רבותי, לנצ’יה חוזרת! (בערך)

רבותי, לנצ’יה חוזרת! (בערך)

הודעה רשמית לעיתונות מאשרת את התוכנית להבראת המותג האהוב, למה לצפות?

אריאל אלסיבוני 05/04/2021

אין הרבה הודעות לעיתונות שהקפיצו אותי ככה. לנצ’יה מתכוונת להתעורר מבשר המייל ויש צוות חדש שאמור להצעיד אותה לפנים.

לנצ’יה? חדשה? קדימה? לא צריך הרבה בכדי להעיר אותנו, האיטלופילים הרדומים. הראש עדיין זוכר את הפוסטר של מיקי ביאזיון באינגטגרלה שלו בחדר שבו גדלתי. “קמפיונה דל מונדו” מילים באיטלקית שהבנתי עוד לפני ששלטתי בעברית לגמרי.

אני לא צריך לספר לך מה לנצ’יה עושה לי, כי קרוב לוודאי שהיא עושה עבורך את אותו הדבר. מי שגדל בשנות השמונים נחשף ליצרן הזה בזכות עולם הראלי. מי שהמשיך לחפור גילה עוד מכוניות מופלאות, על מסלולי הראלי, הסיבולת והגרנד-פרי. חפירה בעבר, הייתה הכרחית למי שאהב את לנצ’יה, כי הזוהר שאליו נחשפנו, נבע מהלהבה האחרונה של המותג המפואר הזה.

בתמונה הראשית הדמיה שלא תתמש של סבסטיאנו צ’רצ’ה
בתמונה הזו: שם זה נעצר, בואו נראה איפה זה ימשיך

 


ועכשיו נוחת כאן המייל הזה. מישהו החליט לעשות סדר בשלל המותגים שתחת סטלנטיס – החיבור בין FCA ל-PSA. במהלך הסדר הזה, החליטו להעיר את לנצ’יה. זו שמוכרת כעת רק מכוניות קטנות באיטליה פחות או יותר. למישהו עשה הגיון להעיר אותה ולתת לה חיים חדשים.

במייל מפורטים עכשיו אנשי הצוות שאמורים להדליק את הנשמה שדעכה. המנכ”ל החדש, לוקה נפוליטנו, מצוטט בהודעה הנרגשת: “חיפשנו צוות של מקצוענים בכדי לבנות את עתיד המותג לנצ’יה, ולמנף את הפוטנציאל האדיר של תשוקה, מחוייבות וחזון”.

אוקיי, ההתלהבות בשיאה כרגע. ותנו לדמיון שלכם לרוץ באופן חופשי: מגלגול מודרני ל-ECV2 ועד לתחיית הסטראטוס. בדמיון אפשר לעשות הכול.

הצוות החדש ליד שתי דוגמאות אילמות למקומו הטבעי של המותג הזה מחד ולאן הוא התדרדר מאידך

 

אבל לא במציאות. בחינה זריזה של קורות החיים של האדון נפוליטנו ושאר צוות הניהול שאסף מסביבו מגלה דבר צפוי למדי. רובם הם אנשי שיווק, בוגרי תארים בניהול, מומחי מכירות וכו’. עושה רושם שאף אחד מהם הוא לא האיש שיכול לצקת תוכן הנדסי לתוך המותג הריק הזה. חלק מהם הגיעו מחטיבות אחרות ב-FCA כאלו שיודעות להעיר סמלים ישנים. אבל זה לא מספיק, זה לא מה שאנחנו רוצים.

אבל לא אבדה תקוותנו. לא צריך להיות גאון גדול בכדי להבין שלנצ’יה, שאמורה לקבל תקציבים להתעוררות המוזכרת, תצטרך להשתמש בחלקים שקיימים עם המדפים של סטלנטיס. וברור שכל חברה צריכה לייצר מכוניות לחם וחמאה. אבל גם בשביל למכור לחם וחמאה, צריכים רכבים שיובילו את המותג קדימה. שיעוררו את הדמיון.

עם הרצון, והאנשים הנכונים, לנצ’יה יכולה להמציא את עצמה מחדש, גם בתוך המגבלות של סטלנטיס. האם זה ייקרה, המוח אומר שלא, אבל הנפש רוצה להאמין. שרוח חדשה תצית מחדש את הנשמה של לנצ’יה ותגרום לנו ללכת זקופים שוב.

לנצ'יה
« פוסט קודם
פוסט הבא »

תגובות

חדשות מקומיות
מערכות המולטימדיה לרוכב של Kukima בישראל

מערכות המולטימדיה לרוכב של Kukima בישראל

חשמל לשטח: אופנועי E-Ride Pro בישראל

חשמל לשטח: אופנועי E-Ride Pro בישראל

עופר אבניר משיקה את דגמי וספה 310

עופר אבניר משיקה את דגמי וספה 310

משפחת רכבי העבודה של CF מוטו מתרחבת

משפחת רכבי העבודה של CF מוטו מתרחבת

מבצעי ימי השופינג מגיעים ל-Xi Mobility

מבצעי ימי השופינג מגיעים ל-Xi Mobility

מהיר ועצבני בסוכות: הדראג חוזר לערד

מהיר ועצבני בסוכות: הדראג חוזר לערד

XI Mobility מציגה תכנית טריידאין לכלים חשמליים

XI Mobility מציגה תכנית טריידאין לכלים חשמליים

הנחות של עשרות אלפי שקלים: ימי מכירות מיוחדים ב-UMI

הנחות של עשרות אלפי שקלים: ימי מכירות מיוחדים ב-UMI

פייסבוק
‎אריאל אלסיבוני Over-drive‎
מערוץ הווידאו
מה חדש?
ב.מ.וו R12 GS במבחן: רטרו אדוונצ’ר

ב.מ.וו R12 GS במבחן: רטרו אדוונצ’ר

כמעט 800 ק”מ של טווח: מרצדס CLA החדשה בישראל

כמעט 800 ק”מ של טווח: מרצדס CLA החדשה בישראל

צ’רי טיגו 9 (מבחן דרכים):  הכל בגדול

צ’רי טיגו 9 (מבחן דרכים): הכל בגדול

אחרי לה-מאן, ג’נסיס רוצה גם מכונית על

אחרי לה-מאן, ג’נסיס רוצה גם מכונית על

אדוונצ’ר ודיוק: דגמי ה-790 החדשים של ק.ט.מ בישראל

אדוונצ’ר ודיוק: דגמי ה-790 החדשים של ק.ט.מ בישראל

BYD אטו 2 פלאג-אין (השקה עולמית): הפלאג-אין יורד אל העם

BYD אטו 2 פלאג-אין (השקה עולמית): הפלאג-אין יורד אל העם

אופל מוקה GSE (השקה עולמית): מחשבת מסלול מחדש

אופל מוקה GSE (השקה עולמית): מחשבת מסלול מחדש

הפורשה החזקה בהיסטוריה: הקאיין החשמלי נחשף עם יותר מ-1,100 כ”ס

הפורשה החזקה בהיסטוריה: הקאיין החשמלי נחשף עם יותר מ-1,100 כ”ס

החשמלית כאן, הפלאג-אין בדרך: BYD אטו 2 בישראל

החשמלית כאן, הפלאג-אין בדרך: BYD אטו 2 בישראל

סיבוב פרסה: מרצדס C63 AMG נפרדת ממנוע ה-4 צילינדרים ההיברידי

סיבוב פרסה: מרצדס C63 AMG נפרדת ממנוע ה-4 צילינדרים ההיברידי

בלי היברידי: בנטלי חוזרת למקורות עם ה-GT סופרספורט

בלי היברידי: בנטלי חוזרת למקורות עם ה-GT סופרספורט

עדכונים מהשטח: פורד ברונקו בגרסאות חדשות ל-2026

עדכונים מהשטח: פורד ברונקו בגרסאות חדשות ל-2026

BYD דולפין סרף (מבחן דרכים): שליחות עירונית

BYD דולפין סרף (מבחן דרכים): שליחות עירונית

סוזוקי GSX-8R ברכיבה ראשונה: נפלאות הפלטפורמה

סוזוקי GSX-8R ברכיבה ראשונה: נפלאות הפלטפורמה

אחרי הבנזין והחשמל, ג’אקו 5 נוחת גם בגרסה היברידית

אחרי הבנזין והחשמל, ג’אקו 5 נוחת גם בגרסה היברידית

ב.מ.וו 220 גראן קופה (מבחן דרכים): כרטיס כניסה לבוואריה

ב.מ.וו 220 גראן קופה (מבחן דרכים): כרטיס כניסה לבוואריה

  • Facebook
  • YouTube
  • Instagram

כל הזכויות שמורות לאריאל אלסיבוני ©

גלילה לראש העמוד