אוברדרייב – אתר רכב ואופנועים
  • דו-גלגלי
  • חדשות
  • מבחני דרכים
  • מגזין
  • וידאו
  • דו-גלגלי
  • חדשות
  • מבחני דרכים
  • מגזין
  • וידאו
לקראת מילאנו: מוטו גוצי סטלביו חוזר
ראשי » דו-גלגלי » לקראת מילאנו: מוטו גוצי סטלביו חוזר
מוטו גוצי סטלביו

לקראת מילאנו: מוטו גוצי סטלביו חוזר

אחרי היעדרות ארוכה חוזרת מוטו גוצי לקטגוריית האדוונצ'רים הגדולים עם דור חדש של הסטלביו על בסיס מנועו של ה-V100 מאנדלו

אופיר דואק 31/10/2023 צלם: יצרן

גם מוטו גוצי נערכת לתערוכת מילאנו, כשהחידוש העיקרי והחשוב שלה הוא אופנוע אדוונצ’ר גדול הנושא את השם סטלביו, כשמו של מעבר ההרים המפורסם באלפים האיטלקיים. הסטלביו מתמקם בהיררכיה כדגם גדול ויקר יותר מה-V85 TT ומחזיר את מוטו גוצי לאחת הקטגוריות החמות בעולם האופנועים בשנים האחרונות. אם השם סטלביו נשמע לכם מוכר, בעיקר לחובבי המותג, זה בגלל שלמוטו גוצי כבר היה אופנוע אדוונצ’ר בשם סטלביו שייוצר בין השנים 2007 ל-2016 אך לא השאיר חותם וזכור בעיקר בגלל עיצובו המוזר.

מוטו גוצי סטלביו החדש הוא כבר סיפור אחר לגמרי והוא חלק ממסע ההתחדשות של מוטו גוצי שהחל עם ה-V100 מנדלו שהוצג לפני שנתיים. העיצוב הוא אדוונצ’רי אופייני עם כל סממני הז’אנר כמו משקף גבוה, מגיני ידיים, מגיני צד מפלסטיק שחור קשיח ומושב מדורג, אלו בשילוב חזית המשתלבת עם הלוק העדכני של מוטו גוצי שהוצג המאנדלו.

העיקר בסטלביו החדש הוא מנוע החדש ומקורר המים בתצורה המסורתית של וי-טווין רוחבי של 90 מעלות, אשר הוצג לראשונה במנדלו. המנוע בנפח 1,042 סמ”ק מספק כמו במנדלו תפוקה נאה של 115 כ”ס ב-8,700 סל”ד ומומנט של 10.7 קג”מ המתקבלים ב-6,750 סל”ד, המועברים לגלגל האחורי באמצעות גל הינע. מיכל דלק בנפח של 21 ליטרים אמור לספק טווח רכיבה של כ-400 ק”מ.

Moto Guzzi Stelvio 07Moto Guzzi Stelvio 07Preview
Moto Guzzi Stelvio 08Moto Guzzi Stelvio 08Preview
Moto Guzzi Stelvio 06Moto Guzzi Stelvio 06Preview
Moto Guzzi Stelvio 01Moto Guzzi Stelvio 01Preview
Moto Guzzi Stelvio 02Moto Guzzi Stelvio 02Preview
Moto Guzzi Stelvio 03Moto Guzzi Stelvio 03Preview
מוטו גוצי סטלביומוטו גוצי סטלביוPreview
Moto Guzzi Stelvio 05Moto Guzzi Stelvio 05Preview
מוטו גוצי סטלביומוטו גוצי סטלביוPreview
Moto Guzzi Stelvio 10Moto Guzzi Stelvio 10Preview

במוטו גוצי לא פרסמו עדין את המפרט המלא של הסטלביו, אבל כן ניתן לספר שהוא מצויד מלפנים במזלג הפוך בקוטר 46 מ”מ עם אפשריות כוונון של עומס הקפיץ ושיכוך ההחזרה, כאשר מאחור ישנה זרוע חד צידית המחוברת לבולם מונושוק עם אפשרות כיוון של עומס הקפיץ. מהלך המתלים עומד על 170 מ”מ, מה שמעיד על נטייה יותר לכיוון הכביש, אך עם זאת מצויד הסטלביו בחישוקי שפיצים כאשר קוטר החישוק הקדמי הוא 19 אינץ’ והאחורי הוא 17 אינץ’. לא מן הנמנע שבעתיד תוצג גם גרסה בעלת מאפייני שטח יותר מובהקים, שאולי תישא את הכינוי הנוסטלגי NTX.


מוטו גוצי סטלביו יצויד במערך מערכות עזר אלקטרוניות עדכני הכולל מערכת ABS הפועלת גם בהטיה, חמישה מצבי רכיבה שונים ובקרת משיכה בעלת מספר מצבי פעולה. כאופציה יוצע בסטלביו מערך של מערכות עזר ובטיחות אקטיביות מבוססות רדאר הכוללות התרעת התנגשות, זיהוי תנועה בשטחים מתים ובקרת שיוט אדפטיבית. רשימת האבזור כוללת בין היתר מסך 5 אינץ’ צבעוני בעל תצוגה משתנה כלוח מחוונים, כידון אלומיניום מתכוונן, תאורת LED מלאה בחזית ואופציה למנשאים וזיווד מקורי בנפח כולל של 52 ליטרים.

מוטו גוצי סטלביו מוטו-גוצי תערוכת מילאנו תערוכת מילאנו 2023
« פוסט קודם
פוסט הבא »

תגובות

חדשות מקומיות
מערכות המולטימדיה לרוכב של Kukima בישראל

מערכות המולטימדיה לרוכב של Kukima בישראל

חשמל לשטח: אופנועי E-Ride Pro בישראל

חשמל לשטח: אופנועי E-Ride Pro בישראל

עופר אבניר משיקה את דגמי וספה 310

עופר אבניר משיקה את דגמי וספה 310

משפחת רכבי העבודה של CF מוטו מתרחבת

משפחת רכבי העבודה של CF מוטו מתרחבת

מבצעי ימי השופינג מגיעים ל-Xi Mobility

מבצעי ימי השופינג מגיעים ל-Xi Mobility

מהיר ועצבני בסוכות: הדראג חוזר לערד

מהיר ועצבני בסוכות: הדראג חוזר לערד

XI Mobility מציגה תכנית טריידאין לכלים חשמליים

XI Mobility מציגה תכנית טריידאין לכלים חשמליים

הנחות של עשרות אלפי שקלים: ימי מכירות מיוחדים ב-UMI

הנחות של עשרות אלפי שקלים: ימי מכירות מיוחדים ב-UMI

פייסבוק
‎אריאל אלסיבוני Over-drive‎
מערוץ הווידאו
מה חדש?
ב.מ.וו R12 GS במבחן: רטרו אדוונצ’ר

ב.מ.וו R12 GS במבחן: רטרו אדוונצ’ר

כמעט 800 ק”מ של טווח: מרצדס CLA החדשה בישראל

כמעט 800 ק”מ של טווח: מרצדס CLA החדשה בישראל

צ’רי טיגו 9 (מבחן דרכים):  הכל בגדול

צ’רי טיגו 9 (מבחן דרכים): הכל בגדול

אחרי לה-מאן, ג’נסיס רוצה גם מכונית על

אחרי לה-מאן, ג’נסיס רוצה גם מכונית על

אדוונצ’ר ודיוק: דגמי ה-790 החדשים של ק.ט.מ בישראל

אדוונצ’ר ודיוק: דגמי ה-790 החדשים של ק.ט.מ בישראל

BYD אטו 2 פלאג-אין (השקה עולמית): הפלאג-אין יורד אל העם

BYD אטו 2 פלאג-אין (השקה עולמית): הפלאג-אין יורד אל העם

אופל מוקה GSE (השקה עולמית): מחשבת מסלול מחדש

אופל מוקה GSE (השקה עולמית): מחשבת מסלול מחדש

הפורשה החזקה בהיסטוריה: הקאיין החשמלי נחשף עם יותר מ-1,100 כ”ס

הפורשה החזקה בהיסטוריה: הקאיין החשמלי נחשף עם יותר מ-1,100 כ”ס

החשמלית כאן, הפלאג-אין בדרך: BYD אטו 2 בישראל

החשמלית כאן, הפלאג-אין בדרך: BYD אטו 2 בישראל

סיבוב פרסה: מרצדס C63 AMG נפרדת ממנוע ה-4 צילינדרים ההיברידי

סיבוב פרסה: מרצדס C63 AMG נפרדת ממנוע ה-4 צילינדרים ההיברידי

בלי היברידי: בנטלי חוזרת למקורות עם ה-GT סופרספורט

בלי היברידי: בנטלי חוזרת למקורות עם ה-GT סופרספורט

עדכונים מהשטח: פורד ברונקו בגרסאות חדשות ל-2026

עדכונים מהשטח: פורד ברונקו בגרסאות חדשות ל-2026

BYD דולפין סרף (מבחן דרכים): שליחות עירונית

BYD דולפין סרף (מבחן דרכים): שליחות עירונית

סוזוקי GSX-8R ברכיבה ראשונה: נפלאות הפלטפורמה

סוזוקי GSX-8R ברכיבה ראשונה: נפלאות הפלטפורמה

אחרי הבנזין והחשמל, ג’אקו 5 נוחת גם בגרסה היברידית

אחרי הבנזין והחשמל, ג’אקו 5 נוחת גם בגרסה היברידית

ב.מ.וו 220 גראן קופה (מבחן דרכים): כרטיס כניסה לבוואריה

ב.מ.וו 220 גראן קופה (מבחן דרכים): כרטיס כניסה לבוואריה

  • Facebook
  • YouTube
  • Instagram

כל הזכויות שמורות לאריאל אלסיבוני ©

גלילה לראש העמוד