קצת לא נעים לנו להגיד את זה עבור מי שנולד וגדל בשנות ה-80, אבל עבר מספיק זמן מאז כדי שנים אלו יהפכו לחלק בגל הרטרו העכשוי. כשמדובר באופנועים אופנת הרטרו בשנים האחרונות התמקדה בעיקר בהומאז’ים לשנות ה-60 וה-70, בעיקר בגזרת הסקרמבלרים וקפה רייסרים. אלא שפה ושם כבר חזינו בניצוצות של התרפקות על שנות ה-80 העליזות, למשל בוי-סטרום 1050 והקטאנה של סוזוקי או בדוקאטי דזרט X.
כעת יצרנית נוספת רוצה לרכב, תרתי משמע, על גל הנוסטלגיה של שנות ה-80. מדובר בחברה סינית קטנה וצעירה בשם זטס (Zeths) שהוקמה בשנת 2016 ומתמקדת בייצור אופנועים בעיצוב רטרו, עד כה התמקדה זטס באופנועים קטני נפח בהשראה עיצובית מצ’ופרים של שנות ה-40 וה-50, אבל בחברה רוצים לגדול לנישות נוספות ונפחים גדולים יותר, ובימים אלו חשפו דגם חדש שהוא הומאז’ לאופנועי הספורט של תחילת שנות ה-80.
לאופנוע המדובר קוראים ZFR 500 R אוונג’ר ובעיצוב המעוגל ונאה שלו ניתן למצוא אזכורים לאופנועי הספורט של התקופה. למשל הפרינג המשקף והזנב המעוגלים יחד עם מושב היחיד מזכירים אופנועי גרנד פרי דוגמת ימאהה YZR 500, כשמסכת החזית עם צמד הפנסים העגולים בטח מעלים בזיכרון את המבט של סוזוקי GSX-R750 הקלאסי. לצד זאת, לאופנוע יש גם אלמנטים מודרניים במכלולים ההיקפיים, למשל מזלג קדמי הפוך וזרוע אחורית חד צידת מאלומיניום, דוד המפלט השמנמן ודיסקי הבלימה המחוררים שמגובים במערכת ABS.
למרות המראה המזכיר אופנוע גרנד פרי משנות ה-80, לא תמצאו באוונג’ר מנוע שתי פעימות. בכל זאת, גם ברפובליקה העממית של סין יש מודעות לאיכות הסביבה. על פי הדיווחים המנוע הוא בתצורת טווין מקבילי בנפח של כ-500 סמ”ק, מה שאומר שההספק המשוער פוי להיות באזור 40 כ”ס לפחות.
כרגע זטס לא משווקת את דגמיה באירופה ולא ברור אם ה-ZFR500 R יקבל תקינה אירופאית (ובהתאם לכך סיכוי תאורטי להגיע לישראל), אבל אם זה יקרה זה יכול להיות אחד הדגמים הייחודיים שיגיעו מסין.