אוברדרייב – אתר רכב ואופנועים
  • דו-גלגלי
  • חדשות
  • מבחני דרכים
  • מגזין
  • וידאו
  • דו-גלגלי
  • חדשות
  • מבחני דרכים
  • מגזין
  • וידאו
במראה ספורטיבי: אאודי Q6 איטרון ספורטבק בישראל
ראשי » חדשות » במראה ספורטיבי: אאודי Q6 איטרון ספורטבק בישראל

במראה ספורטיבי: אאודי Q6 איטרון ספורטבק בישראל

גרסת הספורטבק של אאודי Q6 איטרון מצטרפת למבחר המקומי ותוצע בארבע תצורות הנעה שונות, כולל SQ ספורטיבית שמאיצה ל-100 ב-4.5 שניות

אופיר דואק 10/06/2025 צלם: יצרן

חודשים ספורים לאחר שהחל שיווקה בישראל של אאודי Q6 איטרון, מצטרפת אליה בימים אלו באום התצוגה גם אחות המסוגננת בעל קו העיצוב הספורטיבי הנושאת את השם ספורטבק. בדומה לדגמי ספורטבק אחרים במשפחה, אאודי Q6 איטרון ספורטבק נבדלת מה-Q6 הרגילה בעיצוב חלקה האחורי עם קו גג משתפל ודלת אחורית חמישית בסגנון פאסטבק שתורמת לא רק למראה, אלא גם לשיפור קל באווירודינמיות.

אאודי Q6 איטרון ספורטבק מתבססת על פלטפורמת PPE החשמלית החדשה של אאודי שפותחה בשיתוף פורשה, כשהיא בבסיסה בעלת תצורה של מנוע והנעה אחוריים ותומכת בארכיטקטורת 800V המאפשרת בטעינה מהירה בקצב של עד 270 קילוואט. ל-Q6 בסיס גלגלים של 289 ס”מ, אורך כולל של 477 ס”מ ורוחב של 196.5 ס”מ, כאשר גרסת הספורטבק בעלת הגג המשתפל נמוכה בס”מ ספורים מהגרסה הרגילה, וגובה עומד על 162 ס”מ.

לישראל מגיעה אאודי Q6 איטרון ספורטבק בשלוש תצורות הנעה. לתצורה הבסיסית מנוע חשמלי אחורי בהספק של 252 כ”ס והיא מצוידת בסוללה בעלת קיבולת של 75.8 קוט”ש. מעליה נמצאת גרסת הנעה אחורית חזקה יותר שלה הספק של 306 כ”ס, כשהיא מגיעה עם סוללה גדולה יותר בעלת קיבולת של 94.9 קוט”ש המאפשרת טווח נסיעה מרבי של 601 ק”מ. בנוסף מוצעת גרסת קוואטרו עם מנוע חשמלי נוסף מלפנים, הנעה כפולה והספק משולב של 387 כ”ס. גרסה זו מאיצה ל-100 קמ”ש ב-5.9 שניות ומצוידת בסוללה הגדולה עם טווח נסיעה מעט צנוע יותר העומדת על 577 ק”מ על פי הצהרת היצרן.


מחירה של אאודי Q6 איטרון ספורטבק מעט גבוה יותר מאשר ה-Q6 איטרון הרגילה. הוא מתחיל ב-522 אלף שקלים לגרסה הבסיסית, ממשיך ב-570 אלף שקלים לגרסת ההנעה האחורית החזקה ומגיע עד ל-656 אלף שקלים לגרסת הקוואטרו החזקה. את שתי הגרסאות החזקות ניתן לקבל עם חבילה הכוללת מתלי אוויר אדפטיביים ועוד מספר פריטי אבזור בתוספת של 19 אלף שקלים.

לצד שלושת גרסאות ההנעה הרגילות, תגיע גם הגרסה השרירית המכונה SQ6 שבה צמד המנועים החשמליים הוא בעל הספק משולב של 489 כ”ס (516 כ”ס במצב boost), מה שמאפשר לה להאיץ ל-100 קמ”ש ב-4.3 שניות ולהגיע למהירות מרבית מוגבלת של 230 קמ”ש. גרסה זו מגיעה עם הסוללה הגדולה יותר, סממני עיצוב ספורטיביים בהם גם חישוקי 21 אינץ’ ייחודיים ומתלי אוויר אדפטיביים עם כיול ספורטיבי כסטנדרט. מחירה של אאודי SQ6 איטרון ספורטבק עומד על 707 אלף שקלים.

SQ6 איטרון אאודי אאודי Q6 איטרון אאודי Q6 איטרון ספורטבק אאודי SQ6 איטרון ספורטבק קרוסאובר חשמלי
« פוסט קודם
פוסט הבא »

תגובות

חדשות מקומיות
מערכות המולטימדיה לרוכב של Kukima בישראל

מערכות המולטימדיה לרוכב של Kukima בישראל

חשמל לשטח: אופנועי E-Ride Pro בישראל

חשמל לשטח: אופנועי E-Ride Pro בישראל

עופר אבניר משיקה את דגמי וספה 310

עופר אבניר משיקה את דגמי וספה 310

משפחת רכבי העבודה של CF מוטו מתרחבת

משפחת רכבי העבודה של CF מוטו מתרחבת

מבצעי ימי השופינג מגיעים ל-Xi Mobility

מבצעי ימי השופינג מגיעים ל-Xi Mobility

מהיר ועצבני בסוכות: הדראג חוזר לערד

מהיר ועצבני בסוכות: הדראג חוזר לערד

XI Mobility מציגה תכנית טריידאין לכלים חשמליים

XI Mobility מציגה תכנית טריידאין לכלים חשמליים

הנחות של עשרות אלפי שקלים: ימי מכירות מיוחדים ב-UMI

הנחות של עשרות אלפי שקלים: ימי מכירות מיוחדים ב-UMI

פייסבוק
‎אריאל אלסיבוני Over-drive‎
מערוץ הווידאו
מה חדש?
ב.מ.וו R12 GS במבחן: רטרו אדוונצ’ר

ב.מ.וו R12 GS במבחן: רטרו אדוונצ’ר

כמעט 800 ק”מ של טווח: מרצדס CLA החדשה בישראל

כמעט 800 ק”מ של טווח: מרצדס CLA החדשה בישראל

צ’רי טיגו 9 (מבחן דרכים):  הכל בגדול

צ’רי טיגו 9 (מבחן דרכים): הכל בגדול

אחרי לה-מאן, ג’נסיס רוצה גם מכונית על

אחרי לה-מאן, ג’נסיס רוצה גם מכונית על

אדוונצ’ר ודיוק: דגמי ה-790 החדשים של ק.ט.מ בישראל

אדוונצ’ר ודיוק: דגמי ה-790 החדשים של ק.ט.מ בישראל

BYD אטו 2 פלאג-אין (השקה עולמית): הפלאג-אין יורד אל העם

BYD אטו 2 פלאג-אין (השקה עולמית): הפלאג-אין יורד אל העם

אופל מוקה GSE (השקה עולמית): מחשבת מסלול מחדש

אופל מוקה GSE (השקה עולמית): מחשבת מסלול מחדש

הפורשה החזקה בהיסטוריה: הקאיין החשמלי נחשף עם יותר מ-1,100 כ”ס

הפורשה החזקה בהיסטוריה: הקאיין החשמלי נחשף עם יותר מ-1,100 כ”ס

החשמלית כאן, הפלאג-אין בדרך: BYD אטו 2 בישראל

החשמלית כאן, הפלאג-אין בדרך: BYD אטו 2 בישראל

סיבוב פרסה: מרצדס C63 AMG נפרדת ממנוע ה-4 צילינדרים ההיברידי

סיבוב פרסה: מרצדס C63 AMG נפרדת ממנוע ה-4 צילינדרים ההיברידי

בלי היברידי: בנטלי חוזרת למקורות עם ה-GT סופרספורט

בלי היברידי: בנטלי חוזרת למקורות עם ה-GT סופרספורט

עדכונים מהשטח: פורד ברונקו בגרסאות חדשות ל-2026

עדכונים מהשטח: פורד ברונקו בגרסאות חדשות ל-2026

BYD דולפין סרף (מבחן דרכים): שליחות עירונית

BYD דולפין סרף (מבחן דרכים): שליחות עירונית

סוזוקי GSX-8R ברכיבה ראשונה: נפלאות הפלטפורמה

סוזוקי GSX-8R ברכיבה ראשונה: נפלאות הפלטפורמה

אחרי הבנזין והחשמל, ג’אקו 5 נוחת גם בגרסה היברידית

אחרי הבנזין והחשמל, ג’אקו 5 נוחת גם בגרסה היברידית

ב.מ.וו 220 גראן קופה (מבחן דרכים): כרטיס כניסה לבוואריה

ב.מ.וו 220 גראן קופה (מבחן דרכים): כרטיס כניסה לבוואריה

  • Facebook
  • YouTube
  • Instagram

כל הזכויות שמורות לאריאל אלסיבוני ©

גלילה לראש העמוד