ישנם מעט מאד רכבים שמיוצרים עשרות שנים ללא שינויים מהותיים, והם בעיקר רכבי שטח קשוחים. רק לאחרונה התבשרנו כי טויוטה לנד קרוזר 70 זכה למתיחת פנים לכבוד יום ההולדת ה-40, וכעת עוד אגדת שטח, אפילו וותיקה יותר, זוכה לשורת עדכונים לכבוד 2024.
מדובר בלאדה ניבה, רכב השטח שהחל את דרכו בשנת 1977 בברית המועצות והיה חדשני למדי לתקופתו כשהציע מרכב אחוד בעידן של רכבי שטח בעלי שלדה נפרדת. אלא שמאז הניבה לא השתנה באופן מהותי ונותר אותו פרד קשור וספרטני כבעבר. בעשורים האחרונים הוא זכה למספר עדכונים בהם תא נוסעים מודרני יחסית, הזרקת דלק ואפילו פינוקים כמו חימום למושבים. אבל כאמור, פרד נשאר פרד.
בימים אלו זוכה הניבה למספר עדכונים משמעותיים לקראת 2024. העדכון הראשון הוא לטובת איכות הסביבה, כאשר מעתה תעמוד לאדה ניבה בתקינת יורו 5 שנכנסה לתוקף בשנת 2009, זאת שעד כה עמדה רק בתקינת יורו 2 שנכנסה לתוקפה אי שם בשנת 1996.זה המקום לציין שתקינת זיהום האוויר הנהוגה כיום באירופה היא תקינת יורו 6 שנכנסה לתוקף ב-2014, כאשר ביוני 2025 תיכנס לתוקפה תקינת יורו 7 המחמירה בהרבה. כך שעם כל הכבוד, לניבה עדין אין אפשרות להימכר בשווקי המערב וגם בישראל.
העמידה בתקינת זיהום האוויר המחמירה יותר לא פגע בנתוני התפוקה של מנוע ב-1,690 סמ”‘ק שנותרו מגוחכים במונחים מודרניים עם 83 כ”ס בלבד המתקבלים 5,000 סל”ד ו-13.1 קג”מ ב-4,000 סל”ד. הביצועים, לא תתפלאו, נותרו גם הם בעידן אחר לגמרי כאשר נדרשות לניבה 18 שניות כדי להגיע ל-100 קמ”ש ועוד הרבה שכנוע כדי להשיג מהירות מרבית של 137 קמ”ש.
חידוש נוסף לא זוכה הניבה השנה היא מערכת ABS תקנית. מערכת זו הצעה בעבר במכונית אך נשמטה מרשימת האופציות כנראה כי מישהו החליט שנהגים קשוחים של ניבה לא זקוקים ל-ABS בחורף הרוסי. מעבר לכך ימשיך היצע הגרסאות של הניבה הקלאסית להיות דומה והוא יוצע בשלושת הגרסאות בהן נמכרת לאדה ניבה כיום: ניבה הקלאסית, ניבה Urban מהסוגננת והמאובזרת יותר שגם מתהדרת בפגושי פלסטיק עם פנסי ערפל וחישוקים קלים וניבה Bronto המסוגננת יותר הצמיגים רחבים במידה 235/75, מרווח גחון גבוה יותר ב-3.5 ס”מ, גגחון מאסיבי ועוד מספר תוספות לנסיעת שטח.
בעבר הוצעה לאדה ניבה במגוון תצורות מרכב, בהן גרסת 5 דלתות מוארכת, גרסת טנדר וגרסה פתוחה היא נותר. כיום נאמנה לתצורת המרכב המקורית והקלאסית בעל 3 דלתות ובסיס גלגלים קצרצר של 220 ס”מ (20 ס”מ פחות מאשר קיה פקנטו).
מחירה של הניבה המעודכנת עלה, ומעתה הוא מתחיל ברוסיה בכ-930 אלף רובל שהם קצת יותר מ-10,000 דולרים, מה שאומר שתאורטית אם יכלה להגיע ארצה הייתה הניבה אמורה לעלות פחות מ-100 אלף שקלים.
