טויוטה סופרה הבאה היא כנראה אחת מהמכוניות הכי מדוברות בשנים האחרונות, ויש יגידו שבמידה רבה של צדק. היא ליוותה את תעשיית הרכב במשך יותר משלושה עשורים והשיגה מעמד מוצק בתור אחד האייקונים המוטוריים הגדולים של יפן – ונעלמה. המרחק שיצרו השנים מאז הופסק הייצור של הדור הרביעי (2002) רק מוסיף לעניין במכונית שהייתה טכנולוגית (לזמנה), חזקה ועם פוטנציאל שיפורים אדיר.
בימים האחרונים נציג של טויוטה, שזהותו טרם אומתה, חשף כמה פרטים על המכונית החדשה ואנחנו ננסה לעשות קצת סדר בדברים.
הדור הבא כבר ממש מעבר לפינה, זה אומר שבתוך כשנה, ככל הנראה, טויוטה תסיר מעליו את הלוט. מתמונות הריגול אנחנו יכולים ללמוד שהעיצוב יהיה פחות נועז מזה של הקונספט FT-1 (המכונית האפורה בתמונות). זה קצת חבל, אבל אותנו מעניין יותר מה יהיה מתחת לפח, כי הסופרה אמורה להיות בראש ובראשונה מכונת נהיגה רצינית, המעטפת משנית.
טויוטה עובדת בשיתוף פעולה עם ב.מ.וו על הסופרה החדשה, והיא תחלוק את הבסיס עם הדור הבא של Z4 (שקונספט שלה נחשף לא מזמן). בעוד הב.מ.וו תהיה רודסטר קטנה וקלה (יחסית), הסופרה צפויה לשמור על מרכב קופה ולהיות גדולה במעט.
לפחות באחת הגרסאות יניע את המכונית מנוע בנזין 6 ציל’ בטור, שכנראה יגיע מבית ב.מ.וו, אם כי בשלב זה לא ידוע אם מדובר במנוע חדש או שימוש במנועים הקיימים והמצוינים של הבווארים. הכוח יועבר לגלגלים האחוריים ולפחות כאופציה תוצע תיבת הילוכים ידנית.
הגרסה החזקה צפויה להיות היברידית, וזו תשלב בין המנוע הבנזין של ב.מ.וו לסוללות ומנועים חשמליים מפיתוח של טויוטה. ההנעה תהיה כפולה במקרה הזה, כאשר מנוע הבנזין מניע את האחוריים והמנוע החשמלי אחראי על הנעה הקדמיים (ואולי יוסיף גם לאחוריים).
כאמור, מדובר עדיין באוסף של שמועות והשערות, אבל לנו הן נשמעות כמו כיוון הגיוני למכונית החדשה. אנחנו נמשיך לעקוב ולדווח. יהיה מעניין.
