ב.מ.וו M3, ה-E30 המקורית, היתה מכונית מיוחדת למדי. היא למעשה נולדה לצרכים תחרותיים ותחת חוקי ההומולוגציה הגיעה לכביש הציבורי. ככזו היא מכונית יחידה במינה, אחת שזכתה להרבה הצלחות על המסלול ועשתה הרבה רעש כשהוצגה בתערוכת פרנקפורט של 1986 והפכה, בצדק, למכונית קאלט.
אין הרבה מכוניות שיכולות לזקוף לעצמן הצלחה משני צידי הגדר של עולם המירוצים, מירוצי אספלט מחד וראלי מאידך אבל ה-M3 המקורית היתה נשק יעיל מאוד למירוצים בכביש, באליפויות מירוצי הסאלון ולפעמים גם באליפויות הראלי, עם גרסאות שהוכנו על ידי פרודרייב.
היום, 30 שנה אחרי ה-M3 היא משהו אחר – גלגול מעודכן ורב יכולת לאותה M3 ראשונה והיא עדיין נחשבת אמת מידה. שורשיי המסלול התרחקו אולי אבל ה-M3 של 2016, שהיא מכונית גדולה, כבדה נוחה ובוגרת יותר – בהשוואה לאותה M3 מקורית, לא פחות מלהיבה. כעת לציון 30 שנים ללידת ה-M3 המקורית, ב.מ.וו מוציאה גרסת “30 שנה” מיוחדת ל-M3 הנוכחית.
מהדורת ה-30 מגיעה עם חבילת הקומפטישן שכוללת הספק מתוגבר ( 450 כ”ס) מיתלים שונים וכיול שונה למצבי הנהיג כשב.מ.וו עתידה לייצר 500 יחידות בלבד ממנה. המהדורה המוגבלת הזו תצבע ב-“כחול מקאו” צבע שהושק לראשונה כאופציה ב-M3 המקורית. יש עוד תוספות רבות שמבדילות את הגרסה הזו מ-“סתם עוד M3 קומפטישן” – אותן תוכל לראות בגלריה המצורפת.
