התרשמות ראשונה: שברולט קורבט C8 על המסלול
בואו נדבר על הסטיגמה שמכוניות אמריקאיות לא פונות. אם יש להן 2 דלתות, מנוע גדול והן חזקות בקו ישר זאת ההגדרה למכונית ספורט אמריקאית, או יותר נכון, מכונית שרירים. זה
בואו נדבר על הסטיגמה שמכוניות אמריקאיות לא פונות. אם יש להן 2 דלתות, מנוע גדול והן חזקות בקו ישר זאת ההגדרה למכונית ספורט אמריקאית, או יותר נכון, מכונית שרירים. זה
יונדאי i20N ממלאת חלל משמעותי מאוד מבחינת חובבי ההגה. זו סופרמיני חמה מחטיבה שכבר הוכיחה לנו שהיא יודעת את העבודה. ובעיקר היא ידנית – פריט חובה לזן מסוים של אנשים.
פולקסווגן אמארוק החדש מגיע לישראל עם דור חדש ושונה מאוד. זה היה בולט כשפגשנו אותו בהשקה העולמית, אבל זה בולט עוד יותר כאן בארץ כשהוא גם רק ברמות אבזור גבוהות
ההצלחה של המכוניות החשמליות בישראל נעשתה בשנתיים האחרונות במקביל לתהליך התייקרות עקבי במחירי המכוניות. התוצאה היא שאם אתם מעוניינים ברכב חשמלי משפחתי מודרני, תאלצו לשלם כ-170 אלף שקלים לפחות, כאשר
השקה בינלאומית של דגמים חדשים הוא תמיד אירוע מסקרן שמקבל אצלי עדיפות גבוהה. זה נכון שבעתיים כאשר בהשקה נחשפים אופנועים שעברו שינוי משמעותי, כזה שאפשר לומר עליהם שמדובר בדור חדש
אומרים שהיה פה שמח לפני שנולדתי. גם אחרי שנולדתי היה לא רע ודי פשוט, רק שעם הזמן הטכנולוגיה שבאה לעזור די קלקלה את הכל. כן, אני יודע שאני נשמע כמו
בעולם ישנם דגמים שתדמיתם כל כך התקבעה בציבור עד שהם הפכו להיות שם נרדף לתכונות אותן הם מייצגים. טויוטה היילקס הוא דוגמה בולטת לכך, טנדר העבודה האפרורי התקבע במהלך השנים
את מותג ווי (Wey) מבית גרייט וול הסינית כבר אין צורך להציג בישראל. בסוף שנת 2022 החל המותג את פעילותו בישראל כמותג פרימיום המתמקד ברכבים בעלי הנעה היברידית נטענת (PHEV)’
זה קורה במשפחות הכי טובות, כאשר האח הקטן מתקנא באח הגדול, המוצלח שמקבל את מלוא תשומת הלב ומהמחמאות מההורים. האח הקטן מנסה להידמות לגדול ולרוב זה נגמר במפח נפש ותסכול.
מאז יצאה לדרך ג’נסיס כמותג יוקרה עצמי היא נמצאת בתהליך התעצמות מתמשך. לצד השקעה בהרחבה מתמדת של היצע הדגמים מציגה ג’נסיס בעקביות דגמי תצוגה כדי לבסס ולפתח את קו העיצוב